Lucullus se închide: Ultima șansă de distracție înainte de șantier!

Lucullus se închide: Ultima șansă de distracție înainte de șantier!

Popularul restaurant Lucullus de pe Landstrasse își va deschide grădina pentru oaspeți pentru ultima dată pe 30 august. Carmen Pachschwöll, proprietara, este nevoită să închidă restaurantul pe termen nelimitat din cauza viitoarelor măsuri de infrastructură ale ÖBB. Contextul acestei decizii este reînnoirea planificată a rutei principale dintre Rennweg și Wien Mitte, care va implica lucrări ample de construcție. Această lucrare de construcție include, printre altele, foraj în adâncime, care este programat să înceapă cel târziu în decembrie. „Acest lucru duce la zgomot, murdărie și acces limitat”, explică Pachschwöll. Pentru a acoperi costurile fixe lunare și pentru a-și salva echipa de condiții nerezonabile de muncă, nu are de ales decât să închidă temporar restaurantul.

Petrecerea de închidere a Lucullus pe 30 august va avea loc de la ora 15.00. la ora 22:00 și oferă un program plin de culoare cu standuri de mâncare și băuturi, vânzări de vin și muzică live. Scopul este de a obține un acces necomplicat; Nu sunt posibile rezervări. Restaurantul este deschis regulat până pe 29 august pentru ca oaspeții obișnuiți să se bucure de ultimele zile în atmosfera obișnuită. În urmă cu un an, Pachschwöll a primit vestea tristă că o grădină de oaspeți în zona ÖBB nu va mai fi posibilă, ceea ce a fost factorul decisiv pentru închidere.

Proiecte de construcție în est și efectele acestora

Lucrările de construcție ÖBB fac parte dintr-un proiect mai amplu al Deutsche Bahn (DB), care include și reînnoirea liniilor principale S-Bahn din est. Potrivit DB, oa doua linie S-Bahn va fi construită pe o lungime de aproximativ zece kilometri între Laim și Leuchtenbergring, care va circula și pe sub Isar. Construcția este programată să înceapă în vara anului 2025, peste 500 de oameni lucrând în secțiunea de est la orele de vârf pentru a finaliza lucrările la timp. Supravegherea extensivă a construcției este realizată de o comunitate de ingineri cu diverse companii specializate. Unul dintre obiectivele acestor proiecte este de a face sistemul S-Bahn din München mai eficient și mai atractiv pentru a face față provocărilor mobilității urbane.

Nevoia tot mai mare de o infrastructură de transport mai bună este, de asemenea, un răspuns la provocările pe care le aduce o tranziție a transporturilor. Discuția despre mobilitatea în mediul urban este în prezent în plină desfășurare. Aceasta include reducerea emisiilor dăunătoare climei și asigurarea faptului că spațiile urbane rămân locuibile chiar și în condiții meteorologice extreme. Concepte și măsuri precum partajarea de mașini și biciclete și extinderea ciclismului sunt doar câteva abordări care ajută la găsirea de soluții.

Necesitatea unei transformări cuprinzătoare

Tranziția mobilității nu afectează doar Viena, ci și alte orașe care se confruntă din ce în ce mai mult cu o supraîncărcare a infrastructurii lor și cu problemele rezultate. O parte centrală a acestei transformări este integrarea modurilor de transport ecologice și evitarea traficului inutil. Extinderea transportului public local și soluții mai moderne în transportul urban sunt, de asemenea, necesare pentru a face mobilitatea durabilă atât în ​​zonele urbane, cât și în cele rurale.

Odată cu închiderea Lucullus, provocarea de a face mobilitatea urbană durabilă devine din nou tangibilă. Proprietarul Carmen Pachschwöll este conștient de acest lucru: „Trebuie să ne adaptăm schimbărilor și, în același timp, să le mulțumim tuturor oaspeților noștri pentru timpul minunat pe care l-am petrecut.” Lucullus va fi dor nu doar pentru plăcerea culinară, ci și pentru comunitatea care s-a reunit acolo de-a lungul anilor.

Pe scurt, se poate spune că atât schimbările de infrastructură, cât și inițiativele sociale necesare pentru mobilitatea durabilă sunt de o importanță semnificativă. Lunile următoare vor arăta cum evoluțiile vor afecta gastronomia și calitatea vieții în oraș.