Lucullus konkluderer: Siste sjanse for glede foran byggeplassen!

Lucullus konkluderer: Siste sjanse for glede foran byggeplassen!

Landstraße, Österreich - Den populære Lucullus -restauranten i landeveien åpner hagen sin for siste gang 30. august. Carmen Pachschwöll, eieren, blir tvunget til å lukke restauranten på ubestemt tid på grunn av de kommende infrastrukturmålene til ÖBB. Bakgrunnen for denne avgjørelsen er den planlagte regelmessige rutefornyelsen mellom Rennweg og Wien Mitte, som er ledsaget av omfattende byggearbeid. Disse byggearbeidene inkluderer dyp boring, som i desember skal begynne i desember. "Dette fører til støy, skitt og begrenset tilgang," forklarer Pachschwöll. For å dekke de månedlige faste kostnadene og for å spare teamet ditt urimelige arbeidsforhold, har hun ikke noe annet valg enn å stenge restauranten midlertidig.

Lucullus siste parti 30. august finner sted fra kl. til kl. og tilbyr et fargerikt program med mat og drikke, vinsalg og livemusikk. Det søkes ukomplisert tilgang; Reservasjoner er ikke mulig. Restauranten har åpnet regelmessig til 29. august, slik at de faste gjestene fremdeles kan glede seg over de siste dagene i den vanlige atmosfæren. For et år siden fikk Pachschwöll den triste beskjeden om at en hage i ÖBB -området ikke lenger vil være mulig, noe som ga det endelige utslettet for nedleggelsen.

byggeprosjekter i øst og deres effekter

Konstruksjonstiltakene til ÖBB er en del av et større prosjekt av Deutsche Bahn (DB), som også inkluderer fornyelse av S-Bahn-grensuter i øst. I følge DB vil en andre S-Bahn-mesterrute bli gjenoppbygd på rundt ti kilometer mellom Laim og Leuchtenbergring, som også vil lede under ISAR. Byggingen er planlagt sommeren 2025, med over 500 personer som er ansatt i øst -delen på topptider for å fullføre arbeidet i god tid. Den omfattende konstruksjonsovervåkningen overtar et ingeniørfellesskap med forskjellige spesialiserte selskaper. Et mål med disse prosjektene er å gjøre S-Bahn-systemet i München kraftigere og attraktivt for å møte utfordringene med urban mobilitet.

Det økende behovet for bedre transportinfrastruktur er også et svar på utfordringene som en trafikk snur bringer med seg. Diskusjonen om mobilitet i urbane områder er i full korridorer. Dette inkluderer å redusere utslippene av klima -skadedyr og sikre at urbane rom forblir verdt å bo selv under ekstreme værforhold. Konsepter og tiltak som deling av bil- og sykler samt utvidelse av sykling er bare noen få tilnærminger som hjelper til med å finne løsninger.

Behov for en omfattende transformasjon

Mobilitetsundersøkelsen påvirker ikke bare Wien, men også andre byer som i økende grad blir møtt med en overbelastning av infrastrukturen og de resulterende problemene. En sentral komponent i denne transformasjonen er integrering av miljøvennlige transportformer og unngå unødvendig trafikk. Utvidelsen av lokal offentlig transport og mer moderne løsninger i bytrafikken er også nødvendig for å gjøre mobilitet bærekraftig i både urbane og landlige områder.

Med nedleggelsen av Lucullus, blir utfordringen med å gjøre Urban Mobility fremtiden igjen håndgripelig. Eieren Carmen Pachschwöll er klar over dette: "Vi må forberede oss på endringene og samtidig takke alle våre gjester for den gode tiden vi hadde." Lucullus vil ikke bare mangle for kulinarisk glede, men også for samfunnet som har kommet sammen gjennom årene.