Lucullus zár: Utolsó lehetőség az élvezetre az építkezés előtt!

Lucullus zár: Utolsó lehetőség az élvezetre az építkezés előtt!

A Landstrasse-n található népszerű Lucullus étterem augusztus 30-án nyitja meg utoljára vendégkertjét. Carmen Pachschwöll, a tulajdonos határozatlan időre kénytelen bezárni az éttermet az ÖBB közelgő infrastrukturális intézkedései miatt. A döntés hátterében a Rennweg és Wien Mitte közötti főútvonal tervezett megújítása áll, amely kiterjedt építkezéssel jár majd. Ez az építési munka többek között mélyfúrást foglal magában, amely a tervek szerint legkésőbb decemberben kezdődik. „Ez zajhoz, koszhoz és korlátozott hozzáféréshez vezet” – magyarázza Pachschwöll. A havi fix költségek fedezése érdekében, és megmentheti csapatát az indokolatlan munkakörülményektől, nincs más választása, mint ideiglenesen bezárni az éttermet.

Az augusztus 30-i Lucullus záróbuli 15 órától lesz. este 10 óráig. és színes programot kínál étel-ital standokkal, borárusítással és élőzenével. A cél az egyszerű hozzáférés elérése; Helyfoglalás nem lehetséges. Az étterem augusztus 29-ig rendszeresen nyitva tart, hogy a törzsvendégek a megszokott hangulatban tölthessék az utolsó napokat. Pachschwöll egy éve kapta a szomorú hírt, hogy az ÖBB területén már nem lehet vendégkertet kialakítani, ez volt a végső döntő a bezárásnál.

Építési projektek keleten és hatásaik

Az ÖBB építési munkája a Deutsche Bahn (DB) nagyobb projektjének része, amely magában foglalja a keleti S-Bahn fővonalak megújítását is. A DB szerint Laim és Leuchtenbergring között mintegy tíz kilométeren át egy második S-Bahn fővonalat építenek, amely szintén az Isar alatt fut majd. Az építkezés a tervek szerint 2025 nyarán kezdődik, a keleti szakaszon több mint 500 ember dolgozik csúcsidőben, hogy időben befejezzék a munkálatokat. A széleskörű építési felügyeletet egy mérnöki közösség végzi, különféle szakosodott cégekkel. E projektek egyik célja a müncheni S-Bahn rendszer hatékonyabbá és vonzóbbá tétele, hogy megfeleljen a városi mobilitás kihívásainak.

A jobb közlekedési infrastruktúra iránti növekvő igény egyben válasz a közlekedési átállással járó kihívásokra is. A városi mobilitásról szóló vita jelenleg javában zajlik. Ez magában foglalja az éghajlatot károsító kibocsátások csökkentését és annak biztosítását, hogy a városi terek még szélsőséges időjárási körülmények között is élhetőek maradjanak. Az olyan koncepciók és intézkedések, mint az autók és kerékpárok megosztása, valamint a kerékpározás terjeszkedése csak néhány olyan megközelítés, amely segít a megoldások megtalálásában.

Átfogó átalakítás szükségessége

A mobilitási átállás nemcsak Bécset érinti, hanem más városokat is, amelyek egyre inkább szembesülnek infrastruktúrájuk túlterheltségével és az ebből eredő problémákkal. Ennek az átalakulásnak központi része a környezetbarát közlekedési módok integrálása és a szükségtelen forgalom elkerülése. A helyi tömegközlekedés bővítése és a városi közlekedés korszerűbb megoldásai is szükségesek ahhoz, hogy a mobilitás fenntartható legyen városi és vidéki területeken egyaránt.

A Lucullus bezárásával a városi mobilitás fenntarthatóvá tételének kihívása ismét kézzelfoghatóvá válik. Carmen Pachschwöll tulajdonos tisztában van ezzel: „Alkalmazkodnunk kell a változásokhoz, és egyben köszönjük meg minden vendégünknek a remek időt, amit eltöltöttünk.” A Lucullus nem csak a kulináris élvezet miatt fog hiányozni, hanem az évek során ott összeállt közösség miatt is.

Összegezve elmondható, hogy mind az infrastrukturális változások, mind a fenntartható mobilitás érdekében szükséges társadalmi kezdeményezések jelentős jelentőséggel bírnak. A következő hónapok megmutatják, hogy a fejlesztések milyen hatással lesznek a gasztronómiára és a város életminőségére.