Lucullus afslutter: sidste chance for glæde foran byggepladsen!

Lucullus afslutter: sidste chance for glæde foran byggepladsen!

Landstraße, Österreich - Den populære Lucullus -restaurant på landevejen åbner sin have for sidste gang den 30. august. Carmen Pachschwöll, ejeren, er tvunget til at lukke restauranten på ubestemt tid på grund af de kommende infrastrukturmålinger i ÖBB. Baggrunden for denne beslutning er den planlagte regelmæssige rutefornyelse mellem Rennweg og Wien Mitte, som ledsages af omfattende byggearbejde. Disse byggearbejde inkluderer dyb boring, som skulle begynde i december senest. "Dette fører til støj, snavs og begrænset adgang," forklarer Pachschwöll. For at dække de månedlige faste omkostninger og for at spare dine team urimelige arbejdsvilkår har hun intet andet valg end at midlertidigt lukke restauranten.

Lucullus sidste parti den 30. august finder sted fra kl. til kl. og tilbyder et farverigt program med mad- og drikkevarer, vin salg og levende musik. Ukompliceret adgang søges; Reservationer er ikke mulige. Restauranten har åbnet regelmæssigt indtil 29. august, så de almindelige gæster stadig kan nyde de sidste par dage i den sædvanlige atmosfære. For et år siden modtog Pachschwöll den triste meddelelse om, at en have i ÖBB -området ikke længere vil være mulig, hvilket gav det sidste udslæt til lukningen.

byggeprojekter i øst og deres effekter

Konstruktionsmålingerne for ÖBB er en del af et større projekt af Deutsche Bahn (DB), som også inkluderer fornyelse af S-Bahn-grænseveje i øst. I henhold til DB vil en anden S-Bahn-masterrute blive genopbygget på omkring ti kilometer mellem Laim og Leuchtenbergring, som også vil føre under ISAR. Byggeriet er planlagt til sommeren 2025, hvor over 500 mennesker er ansat i det østlige afsnit på spidsbelastningstider for at afslutte arbejdet i god tid. Den omfattende konstruktionsovervågning overtager et ingeniørfællesskab med forskellige specialiserede virksomheder. Et mål med disse projekter er at gøre S-Bahn-systemet i München mere magtfuldt og attraktivt for at imødekomme udfordringerne ved bymobilitet.

Det stigende behov for bedre transportinfrastruktur er også et svar på de udfordringer, som en trafik, der drejer, medfører. Diskussionen om mobilitet i byområder er i fuld korridorer. Dette inkluderer at reducere emissioner af klima -sammenhængende og sikre, at byrum forbliver værd at leve, selv under ekstreme vejrforhold. Koncepter og foranstaltninger såsom bil og cykler, der deler såvel som udvidelsen af cykling, er kun et par tilgange, der hjælper med at finde løsninger.

behov for en omfattende transformation

Mobilitetens vending påvirker ikke kun Wien, men også andre byer, der i stigende grad står over for en overbelastning af deres infrastrukturer og de resulterende problemer. En central komponent i denne transformation er integrationen af miljøvenlige transportformer og undgå unødvendig trafik. Udvidelsen af lokal offentlig transport og mere moderne løsninger i bytrafik er også nødvendig for at gøre mobilitet bæredygtig i både by- og landdistrikter.

Med lukningen af Lucullus bliver udfordringen med at gøre byens mobilitet fremtid -bevis endnu en gang håndgribelig. Ejeren Carmen Pachschwöll er opmærksom på dette: "Vi er nødt til at forberede os på ændringerne og på samme tid takke alle vores gæster for den store tid, vi havde." Lucullus mangler ikke kun for kulinarisk glæde, men også for det samfund, der er samlet i årenes løb.