Landstraßer Hauptstrasse: Renovering hotar att misslyckas på grund av åtstramningar!

Landstraßer Hauptstrasse: Renovering hotar att misslyckas på grund av åtstramningar!

Wien står inför spännande förändringar: Landstraßer Hauptstrasse kommer att få ett friskt uppsving i en omfattande renoverings- och omdesignprocess. Detta kan dock repa kanterna på urbana åtstramningsåtgärder. I ett meddelande från planeringsrådet Ulli Sima (SPÖ) i mars rapporterades att renoveringarna skulle genomföras i flera etapper. Ett fokus ligger på att skapa cykelvägar som främjar hälsosam motion och miljövänliga transporter.

Särskilt intressant är det planerade bygget av en strukturellt separerad enkelriktad cykelbana, som kommer att löpa i cirka 700 meter på båda sidor om vägen. Denna åtgärd kommer att tas upp till omröstning inom mobilitetsnämnden i november, medan en informationskväll för invånarna redan är planerad till den 6 november. Här kan medborgarna uttrycka sin oro och ta reda på nästa steg.

Utmaningarna med finansiering

Men allt går inte enligt planerna. På grund av ekonomiska flaskhalsar är staden under ett massivt åtstramningstryck, vilket kan resultera i att den viktiga renoveringen i slutändan faller offer för åtstramningsprogrammet. Enligt rapporter från kurir Det är inte möjligt att ge exakta uppgifter om de totala projektkostnaderna, som dock kan ligga i tvåsiffrigt miljontal. Det är planerat att den första byggfasen – cykelbanan – ska vara klar till 2026, följt av ytterligare steg som ska lugna trafiken på shoppinggatan genom möteszoner.

För att ytterligare komplicera situationen sköts budgetbeslutet för projektet upp från november till december. Denna förändring orsakades av brist på federal data, vilket ytterligare kunde bromsa planeringen. Budgetarna inom distrikten är också frysta vid status quo, vilket inte är en lätt situation för de ansvariga.

Ett steg mot mobilitetsövergången

Övervägandena om rörlighet i staden är inte bara lokalt relevanta, utan står i sammanhanget av en större rörelse. Mobilitetsövergången, som initieras av den federala regeringen, syftar till att främja nya koncept och alternativa transportmedel istället för att förlita sig på avstående. Högt BMV Städer och kommuner är huvudaktörerna i denna omställning.

Projektet ”Ut ur asfalten”, som också bidrar till hållbarheten i stadsinfrastrukturen, står inför massiva nedskärningar på grund av den ansträngda budgetsituationen. Vilka konkreta nedskärningar som kan förväntas här kommer att bli tydligare efter budgetbeslutet i kommunfullmäktige. Detta är nykter, men boende och cyklister kan se utvecklingen på Landstraßer Hauptstrasse som ett viktigt steg mot en bättre och mer miljövänlig mobilitet.

Det stora målet är fortfarande utbyggnaden av hållbara mobilitetslösningar, även om det blir utmaningar givet de ekonomiska förutsättningarna. Ett mer hållbart och beboeligt boende står på agendan – och de kommande renoveringarna kan snart ge ett betydande bidrag till detta.