Landstraßer Hauptstrasse: A renovação ameaça falhar devido às medidas de austeridade!

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A renovação da Landstraßer Hauptstrasse começará em 2025 com ciclovias e árvores, mas as medidas de redução de custos estão a pôr em perigo o projecto.

Die Sanierung der Landstraßer Hauptstraße startet 2025 mit Radwegen und Bäumen, doch Sparmaßnahmen gefährden das Projekt.
A renovação da Landstraßer Hauptstrasse começará em 2025 com ciclovias e árvores, mas as medidas de redução de custos estão a pôr em perigo o projecto.

Landstraßer Hauptstrasse: A renovação ameaça falhar devido às medidas de austeridade!

Viena está enfrentando mudanças emocionantes: a Landstraßer Hauptstrasse receberá um impulso de frescor em um processo abrangente de renovação e redesenho. No entanto, isto poderá arranhar os limites das medidas de austeridade urbana. Num anúncio do vereador de planejamento Ulli Sima (SPÖ) em março, foi noticiado que as reformas seriam realizadas em várias etapas. Um dos focos é a criação de ciclovias que promovam exercícios saudáveis ​​e transportes ecológicos.

Particularmente interessante é a construção planeada de uma ciclovia de sentido único estruturalmente separada, que percorrerá cerca de 700 metros em ambos os lados da estrada. Esta medida será submetida a votação no Comité de Mobilidade em novembro, estando já marcada para dia 6 de novembro uma noite de informação aos residentes. Aqui, os cidadãos podem expressar as suas preocupações e conhecer os próximos passos.

Os desafios do financiamento

Mas nem tudo corre conforme o planejado. Devido a estrangulamentos financeiros, a cidade está sob enorme pressão de austeridade, o que poderá fazer com que a importante renovação acabe por ser vítima do programa de austeridade. De acordo com relatos de correio Não é possível fornecer informações precisas sobre os custos totais do projecto, que poderão, no entanto, situar-se na casa dos dois dígitos dos milhões. Está previsto que a primeira fase de construção – a ciclovia – seja concluída até 2026, seguida de novas etapas que irão acalmar o trânsito na rua comercial através de zonas de encontro.

Para complicar ainda mais a situação, a decisão orçamental do projecto foi adiada de Novembro para Dezembro. Essa mudança foi causada pela falta de dados federais, o que poderia retardar ainda mais o planejamento. Os orçamentos dentro dos distritos também estão congelados no status quo, o que não é uma situação fácil para os responsáveis.

Um passo em direção à transição da mobilidade

As considerações sobre mobilidade na cidade não são apenas relevantes localmente, mas estão no contexto de um movimento mais amplo. A transição da mobilidade, que está sendo iniciada pelo governo federal, visa promover novos conceitos e meios de transporte alternativos em vez de depender da renúncia. Alto BMV As cidades e os municípios são os principais intervenientes nesta transição.

O projecto “Fora do Asfalto”, que também contribui para a sustentabilidade da infra-estrutura urbana, enfrenta cortes massivos devido à situação orçamental tensa. Os cortes específicos que podem ser esperados aqui ficarão mais claros após a resolução orçamental no conselho local. Isto é preocupante, mas os residentes e os ciclistas podem ver o desenvolvimento na Landstraßer Hauptstrasse como um passo importante para uma mobilidade melhor e mais amiga do ambiente.

O grande objetivo continua a ser a expansão de soluções de mobilidade sustentável, mesmo que haja desafios dadas as condições financeiras. Um espaço habitacional mais sustentável e habitável está na agenda - e as próximas renovações poderão em breve dar um contributo significativo para isso.