Landstraßer Hauptstrasse: Renovācija draud izgāzties taupības pasākumu dēļ!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Landstraßer Hauptstrasse atjaunošana tiks uzsākta 2025. gadā ar veloceliņiem un kokiem, taču izmaksu samazināšanas pasākumi apdraud projektu.

Die Sanierung der Landstraßer Hauptstraße startet 2025 mit Radwegen und Bäumen, doch Sparmaßnahmen gefährden das Projekt.
Landstraßer Hauptstrasse atjaunošana tiks uzsākta 2025. gadā ar veloceliņiem un kokiem, taču izmaksu samazināšanas pasākumi apdraud projektu.

Landstraßer Hauptstrasse: Renovācija draud izgāzties taupības pasākumu dēļ!

Vīni gaida aizraujošas pārmaiņas: Landstraßer Hauptstrasse saņems svaiguma impulsu visaptverošā renovācijas un pārprojektēšanas procesā. Tomēr tas varētu saskrāpēt pilsētu taupības pasākumu malas. Plānošanas padomnieka Ulli Sima (SPÖ) martā paziņojumā tika ziņots, ka atjaunošanas darbi tiks veikti vairākos posmos. Viens no galvenajiem virzieniem ir izveidot veloceliņus, kas veicina veselīgas fiziskās aktivitātes un videi draudzīgu transportu.

Īpaši interesanta ir plānotā strukturāli atsevišķa vienvirziena veloceliņa izbūve, kas ies ap 700 metru abās ceļa pusēs. Par šo pasākumu Mobilitātes komitejā balsos novembrī, savukārt 6.novembrī jau paredzēts informatīvais vakars iedzīvotājiem. Šeit iedzīvotāji var izteikt savas bažas un uzzināt par turpmākajām darbībām.

Finansēšanas izaicinājumi

Bet ne viss notiek saskaņā ar plānu. Finansiālo sastrēgumu dēļ pilsēta ir pakļauta milzīgam taupības spiedienam, kā rezultātā svarīgais renovācija galu galā varētu kļūt par taupības programmas upuri. Saskaņā ar ziņojumiem no kurjers Nav iespējams sniegt precīzu informāciju par kopējām projekta izmaksām, kas tomēr varētu būt divciparu miljonu robežās. Plānots, ka pirmā būvniecības kārta - veloceliņa - tiks pabeigta līdz 2026. gadam, kam sekos turpmākie soļi, kas nomierinās satiksmi iepirkšanās ielā cauri satikšanās zonām.

Lai situāciju vēl vairāk sarežģītu, budžeta lēmuma pieņemšana projektam tika atlikta no novembra uz decembri. Šo maiņu izraisīja federālo datu trūkums, kas varētu vēl vairāk palēnināt plānošanu. Arī rajonu budžeti ir iesaldēti pie status quo, kas nav viegla situācija atbildīgajiem.

Solis ceļā uz mobilitātes pāreju

Apsvērumi par mobilitāti pilsētā ir ne tikai lokāli aktuāli, bet arī plašākas kustības kontekstā. Mobilitātes pārejas, ko ierosina federālā valdība, mērķis ir veicināt jaunas koncepcijas un alternatīvus transporta veidus, nevis paļauties uz atteikšanos. Skaļi BMV Pilsētas un pašvaldības ir galvenie dalībnieki šajā pārejā.

Projektam “Ārpus asfalta”, kas veicina arī pilsētas infrastruktūras ilgtspēju, saspringtās budžeta situācijas dēļ tiek veikti milzīgi samazinājumi. Kādi konkrēti samazinājumi te gaidāmi, kļūs skaidrāks pēc budžeta lēmuma vietējā domē. Tas ir satraucoši, taču iedzīvotāji un velosipēdisti var uzskatīt Landstraßer Hauptstrasse attīstību kā svarīgu soli ceļā uz labāku, videi draudzīgāku mobilitāti.

Lielais mērķis joprojām ir ilgtspējīgas mobilitātes risinājumu paplašināšana, pat ja finansiālo apstākļu dēļ būs problēmas. Ilgtspējīgāka un apdzīvojamāka dzīves telpa ir darba kārtībā – un drīzumā gaidāmie remontdarbi varētu dot būtisku ieguldījumu.