Landstraßer Hauptstrasse: Renoveerimine ähvardab kokkuhoiumeetmete tõttu ebaõnnestuda!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Landstraßer Hauptstrasse renoveerimine algab 2025. aastal jalgrattateede ja puudega, kuid kulude kärpimise meetmed seavad projekti ohtu.

Die Sanierung der Landstraßer Hauptstraße startet 2025 mit Radwegen und Bäumen, doch Sparmaßnahmen gefährden das Projekt.
Landstraßer Hauptstrasse renoveerimine algab 2025. aastal jalgrattateede ja puudega, kuid kulude kärpimise meetmed seavad projekti ohtu.

Landstraßer Hauptstrasse: Renoveerimine ähvardab kokkuhoiumeetmete tõttu ebaõnnestuda!

Viin seisab silmitsi põnevate muutustega: Landstraßer Hauptstrasse saab põhjaliku renoveerimise ja ümberkujundamise protsessis värskuse tõuke. See võib aga kriipida linnade kärpemeetmete servi. Planeerimisnõuniku Ulli Sima (SPÖ) märtsikuu teates teatati, et renoveerimistööd tehakse mitmes etapis. Üks fookus on tervislikku liikumist ja keskkonnasõbralikku transporti propageerivate jalgrattateede loomisel.

Eriti huvitav on kavandatav konstruktiivselt eraldiseisva ühesuunalise jalgrattatee rajamine, mis kulgeb mõlemal pool teed ligikaudu 700 meetri ulatuses. See meede läheb liikuvuskomisjonis hääletusele novembris, samas kui elanike infoõhtu on kavandatud juba 6. novembrile. Siin saavad kodanikud väljendada oma muret ja saada teavet järgmiste sammude kohta.

Rahastamise väljakutsed

Kuid kõik ei lähe plaanipäraselt. Rahaliste kitsaskohtade tõttu on linn tohutu kärpesurve all, mis võib lõppeda sellega, et oluline renoveerimine võib lõpuks langeda kärpeprogrammi ohvriks. Vastavalt aruannetele alates kuller Täpset infot projekti kogumaksumuse kohta pole võimalik anda, mis võib aga jääda kahekohalise miljoni piiridesse. 2026. aastaks plaanitakse valmis ehitada esimene ehitusetapp - jalgrattatee, millele järgnevad edasised sammud, mis rahustavad liiklust kaubatänaval läbi kohtumistsoonide.

Et olukorda veelgi keerulisemaks muuta, lükati projekti eelarveotsus novembrist detsembrisse. Selle nihke põhjustas föderaalandmete puudumine, mis võib planeerimist veelgi aeglustada. Ka linnaosade sisesed eelarved külmutatakse status quo tasemel, mis ei ole vastutajate jaoks lihtne olukord.

Samm liikuvuse ülemineku suunas

Linnas liikuvusega seotud kaalutlused ei ole mitte ainult kohalikul tasandil olulised, vaid ka suurema liikumise kontekstis. Föderaalvalitsuse algatatud liikuvuse ülemineku eesmärk on loobumisele lootma jäämise asemel edendada uusi kontseptsioone ja alternatiivseid transpordivahendeid. Valju BMV Linnad ja omavalitsused on selle ülemineku peamised tegijad.

Projekti “Asfaldist välja”, mis aitab kaasa ka linnataristu jätkusuutlikkusele, ootavad pingelise eelarveolukorra tõttu suured kärped. Milliseid kärpeid siin konkreetselt oodata võib, selgub pärast eelarve otsust kohalikus volikogus. See on kainestav, kuid elanikud ja jalgratturid näevad Landstraßer Hauptstrasse arendust kui olulist sammu parema ja keskkonnasõbralikuma liikuvuse suunas.

Suureks eesmärgiks jääb säästva liikuvuse lahenduste laiendamine, isegi kui rahalisi tingimusi arvestades on väljakutseid. Jätkusuutlikum ja elamisväärsem elamispind on päevakorral – sellele võiks peagi oluliselt kaasa aidata eesseisvad renoveerimistööd.