Landstraßer Hauptstrasse: Η ανακαίνιση απειλεί να αποτύχει λόγω των μέτρων λιτότητας!

Landstraßer Hauptstrasse: Η ανακαίνιση απειλεί να αποτύχει λόγω των μέτρων λιτότητας!

Η Βιέννη αντιμετωπίζει συναρπαστικές αλλαγές: Η Landstraßer Hauptstrasse θα λάβει μια ώθηση φρεσκάδας σε μια ολοκληρωμένη διαδικασία ανακαίνισης και επανασχεδιασμού. Ωστόσο, αυτό θα μπορούσε να γρατσουνίσει τα άκρα των μέτρων αστικής λιτότητας. Σε ανακοίνωση του συμβούλου σχεδιασμού Ulli Sima (SPÖ) τον Μάρτιο, αναφέρθηκε ότι οι ανακαινίσεις θα πραγματοποιηθούν σε διάφορα στάδια. Μία εστίαση είναι στη δημιουργία ποδηλατοδρόμων που προωθούν την υγιή άσκηση και τις φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορές.

Ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα είναι η σχεδιαζόμενη κατασκευή ενός δομικά χωριστού ποδηλατόδρομου μονής κατεύθυνσης, που θα διατρέχει περίπου 700 μέτρα και στις δύο πλευρές του δρόμου. Το μέτρο αυτό θα τεθεί σε ψηφοφορία στην Επιτροπή Κινητικότητας τον Νοέμβριο, ενώ έχει ήδη προγραμματιστεί βραδιά ενημέρωσης για τους κατοίκους για τις 6 Νοεμβρίου. Εδώ, οι πολίτες μπορούν να εκφράσουν τις ανησυχίες τους και να ενημερωθούν για τα επόμενα βήματα.

Οι προκλήσεις της χρηματοδότησης

Όμως δεν πάνε όλα σύμφωνα με το σχέδιο. Λόγω των οικονομικών σημείων συμφόρησης, η πόλη βρίσκεται υπό τεράστια πίεση λιτότητας, η οποία θα μπορούσε να έχει ως αποτέλεσμα η σημαντική ανακαίνιση να πέσει τελικά θύμα του προγράμματος λιτότητας. Σύμφωνα με αναφορές από μεταφορέας Δεν είναι δυνατό να παρασχεθούν ακριβείς πληροφορίες σχετικά με το συνολικό κόστος του έργου, το οποίο θα μπορούσε, ωστόσο, να κυμαίνεται σε διψήφιο εύρος εκατομμυρίων. Προβλέπεται ότι η πρώτη κατασκευαστική φάση - ο ποδηλατόδρομος - θα ολοκληρωθεί έως το 2026, ακολουθούμενα από περαιτέρω βήματα που θα ηρεμήσουν την κυκλοφορία στον εμπορικό δρόμο μέσω των ζωνών συνάντησης.

Για να περιπλέξει περαιτέρω την κατάσταση, η απόφαση του προϋπολογισμού για το έργο αναβλήθηκε από τον Νοέμβριο για τον Δεκέμβριο. Αυτή η στροφή προκλήθηκε από την έλλειψη ομοσπονδιακών δεδομένων, τα οποία θα μπορούσαν να επιβραδύνουν περαιτέρω τον προγραμματισμό. Οι προϋπολογισμοί εντός των περιφερειών είναι επίσης παγωμένοι στο status quo, κάτι που δεν είναι εύκολη κατάσταση για τους υπεύθυνους.

Ένα βήμα προς τη μετάβαση στην κινητικότητα

Οι προβληματισμοί για την κινητικότητα στην πόλη δεν είναι μόνο τοπικά σχετικοί, αλλά είναι στο πλαίσιο ενός ευρύτερου κινήματος. Η μετάβαση στην κινητικότητα, η οποία ξεκινά από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, στοχεύει στην προώθηση νέων αντιλήψεων και εναλλακτικών μέσων μεταφοράς αντί να βασίζεται στην παραίτηση. Μεγαλόφωνος BMV Οι πόλεις και οι δήμοι είναι οι κύριοι παράγοντες αυτής της μετάβασης.

Το έργο «Έξω από την άσφαλτο», το οποίο συμβάλλει επίσης στη βιωσιμότητα των αστικών υποδομών, αντιμετωπίζει μαζικές περικοπές λόγω της τεταμένης δημοσιονομικής κατάστασης. Το ποιες συγκεκριμένες περικοπές μπορούν να αναμένονται εδώ θα γίνει σαφέστερο μετά την απόφαση του προϋπολογισμού στο τοπικό συμβούλιο. Αυτό είναι απογοητευτικό, αλλά οι κάτοικοι και οι ποδηλάτες μπορούν να δουν την ανάπτυξη στην Landstraßer Hauptstrasse ως ένα σημαντικό βήμα προς μια καλύτερη, πιο φιλική προς το περιβάλλον κινητικότητα.

Ο μεγάλος στόχος παραμένει η επέκταση των λύσεων βιώσιμης κινητικότητας, ακόμη και αν θα υπάρξουν προκλήσεις δεδομένων των οικονομικών συνθηκών. Ένας πιο βιώσιμος και βιώσιμος χώρος διαβίωσης είναι στην ημερήσια διάταξη - και οι επερχόμενες ανακαινίσεις θα μπορούσαν σύντομα να συμβάλουν σημαντικά σε αυτό.