Landstraßer Hauptstrasse: Renovace kvůli úsporným opatřením hrozí krachem!

Landstraßer Hauptstrasse: Renovace kvůli úsporným opatřením hrozí krachem!

Vídeň stojí před vzrušujícími změnami: Landstraßer Hauptstrasse získá větší svěžest v procesu komplexní renovace a přepracování. To by však mohlo poškrábat okraje městských úsporných opatření. V oznámení radního pro plánování Ulli Sima (SPÖ) v březnu bylo oznámeno, že renovace budou probíhat v několika fázích. Jedním z cílů je vytváření cyklostezek, které podporují zdravý pohyb a dopravu šetrnou k životnímu prostředí.

Zajímavá je zejména plánovaná výstavba stavebně samostatné jednosměrné cyklostezky, která povede po obou stranách silnice v délce cca 700 metrů. O tomto opatření se bude hlasovat ve Výboru pro mobilitu v listopadu, přičemž informační večer pro obyvatele je naplánován již na 6. listopadu. Zde mohou občané vyjádřit své obavy a informovat se o dalším postupu.

Výzvy financování

Ne všechno jde ale podle plánu. Kvůli finančním problémům je město pod masivním tlakem úspor, což by mohlo mít za následek, že by se důležitá rekonstrukce nakonec stala obětí úsporného programu. Podle zpráv z kurýr Přesné informace o celkových nákladech projektu, které by se však mohly pohybovat v řádu dvouciferných milionů, nelze poskytnout. Plánuje se, že první stavební fáze - cyklostezka - bude dokončena do roku 2026, po ní budou následovat další kroky, které zklidní dopravu na obchodní ulici prostřednictvím meetingových zón.

Aby se situace ještě více zkomplikovala, bylo rozhodnutí o rozpočtu projektu odloženo z listopadu na prosinec. Tento posun byl způsoben nedostatkem federálních dat, což by mohlo dále zpomalit plánování. Rozpočty v rámci okresů jsou rovněž zmrazeny na současném stavu, což není pro odpovědné osoby jednoduchá situace.

Krok k přechodu na mobilitu

Úvahy o mobilitě ve městě nejsou relevantní pouze lokálně, ale jsou v kontextu většího pohybu. Přechod na mobilitu, který iniciuje federální vláda, si klade za cíl podporovat nové koncepty a alternativní způsoby dopravy namísto spoléhání se na odříkání. Hlasitý BMV Hlavními aktéry tohoto přechodu jsou města a obce.

Projekt „Out of the Asphalt“, který rovněž přispívá k udržitelnosti městské infrastruktury, čelí masivním škrtům kvůli napjaté rozpočtové situaci. Jaké konkrétní škrty zde lze očekávat, se ukáže po usnesení rozpočtu v zastupitelstvu. Je to střízlivé, ale obyvatelé a cyklisté vidí rozvoj na Landstraßer Hauptstrasse jako důležitý krok k lepší a ekologičtější mobilitě.

Velkým cílem zůstává rozšiřování řešení udržitelné mobility, i když vzhledem k finančním podmínkám budou existovat problémy. Na pořadu dne je udržitelnější a obyvatelnější životní prostor – a nadcházející renovace by k tomu mohly brzy významně přispět.