Haos în trafic în Viena! A23 și A4 afectate de șantiere extinse

Haos în trafic în Viena! A23 și A4 afectate de șantiere extinse

A23, cunoscută și sub numele de Südosttangente, este un nod în traficul Vienei și, cu aproximativ 230.000 de vehicule pe zi, este una dintre cele mai aglomerate drumuri din Austria. În special, secțiunea dintre joncțiunea Prater și joncțiunea Handelskai este în atenție din cauza lucrărilor de renovare. Această activitate extinsă a devenit esențială din cauza nivelurilor ridicate de trafic și a necesității de întreținere a infrastructurii. Cum OEMTC raportat, renovarea are loc în ambele direcții și este de așteptat să dureze până în decembrie 2025.

Devine deosebit de provocator în nopțile a două weekenduri din noiembrie. Pe 7 noiembrie de la ora 22:00. până pe 9 noiembrie la ora 9:00 și pe 14 noiembrie de la ora 22:00. până pe 16 noiembrie, ora 9:00, traficul va fi redus la o bandă pe sens. În timpul zilei însă, utilizatorii drumului au la dispoziție două benzi. În plus, ieșirea de pe A23 spre intersecția Favoriten spre sud va fi închisă de la ora 22:00. până la ora 5 a.m. din cauza construcției unui nou zid de sprijin, astfel încât să fie disponibilă o singură bandă.

Proiect de renovare „New Tangent”.

Proiectul de renovare sub titlul „New Tangent” se desfășoară de 15 ani și rămâne o prioritate ridicată. Cum ASFINAG După cum se explică în continuare, acest proiect nu presupune doar înlocuirea suprafețelor de drum, ci și etanșarea podului în marginea dură, înlocuirea panourilor de protecție fonică deteriorate și înlocuirea completă a barierei de zgomot de 300 de metri.

În prima fază a renovării, care începe pe 17 martie 2025 pe direcția nord, toate cele patru benzi din fiecare sens vor rămâne deschise circulației. Umărul dur este folosit ca bandă suplimentară în direcția spre sud. Acest concept de trafic bine gândit reduce semnificativ susceptibilitatea la ambuteiaje și arată că cei responsabili de proiect au un talent bun pentru gestionarea traficului.

Perspective pentru lunile următoare

Lucrările de construcție planificate includ și o pauză de iarnă din octombrie 2025 până în martie 2026, după care renovarea ar trebui să aibă loc în sens invers. Din 23 iunie, renovarea se va efectua într-o secvență similară pe direcția sud. Din martie 2026 va fi și rândul nodurilor Prater și Handelskai, urmând ca finalizarea să fie finalizată până la sfârșitul lunii august 2026.

Pe lângă A23, până în septembrie 2026, sunt așteptate întreruperi din cauza lucrărilor de asfaltare și reparații la poduri și pe A4 dintre nodurile Prater și Schwechat. Traseul de trafic modificat permite cel puțin două benzi în timpul săptămânii și prevede o limită de viteză de 60 km/h cu controlul secțiunii. Rampa de acces de la S1 la A4 spre Viena va avea o singură bandă până la sfârșitul lunii octombrie 2025.

Situația traficului din Viena rămâne incitantă și ar trebui urmărită cu atenție, deoarece nu este vorba doar de șantiere și diversiuni, ci și de îmbunătățirea și siguranța infrastructurii. Rămâneți informat și planificați-vă călătoriile în consecință!