Chaos drogowy w Wiedniu! A23 i A4 objęte rozległymi placami budowy

Chaos drogowy w Wiedniu! A23 i A4 objęte rozległymi placami budowy

Autostrada A23, znana również jako Südosttangente, jest węzłem komunikacyjnym Wiednia i jedną z najbardziej ruchliwych dróg w Austrii, po której codziennie porusza się około 230 000 pojazdów. Szczególnie na odcinku pomiędzy węzłem Prater a węzłem Handelskai skupiono się na pracach remontowych. Te szeroko zakrojone prace stały się niezbędne ze względu na duże natężenie ruchu i konieczność utrzymania infrastruktury. Jak OEMTC Jak podano, remont przebiega w obu kierunkach i ma potrwać do grudnia 2025 roku.

Staje się to szczególnie trudne w noce w dwa listopadowe weekendy. 7 listopada od godz. 22:00 do 9 listopada o godzinie 9:00 i 14 listopada o godzinie 22:00 do 16 listopada do godziny 9:00 ruch będzie ograniczony do jednego pasa w każdym kierunku. W ciągu dnia użytkownicy dróg mają jednak do dyspozycji dwa pasy ruchu. Dodatkowo od godz. 22.00 zamknięty będzie zjazd z autostrady A23 na węzeł Ulubionych w kierunku południowym. do 5 rano ze względu na budowę nowego muru oporowego, w związku z czym dostępny jest tylko jeden pas ruchu.

Projekt renowacji „Nowego Tangentu”.

Projekt renowacji pod nazwą „New Tangent” realizowany jest od 15 lat i pozostaje priorytetem. Jak ASFINAG Jak wyjaśniono dalej, projekt ten obejmuje nie tylko wymianę nawierzchni drogi, ale także uszczelnienie mostu w poboczu twardym, wymianę uszkodzonych paneli dźwiękochłonnych i całkowitą wymianę 300-metrowego ekranu akustycznego.

W pierwszym etapie remontu, który rozpoczyna się 17 marca 2025 r. w kierunku północnym, dla ruchu pozostaną wszystkie cztery pasy ruchu w każdym kierunku. Twarde pobocze służy jako dodatkowy pas w kierunku południowym. Ta przemyślana koncepcja ruchu znacznie zmniejsza podatność na korki i pokazuje, że osoby odpowiedzialne za projekt mają smykałkę do zarządzania ruchem.

Perspektywy na nadchodzące miesiące

Planowane prace budowlane obejmują także przerwę zimową od października 2025 r. do marca 2026 r., po czym remont powinien odbywać się w odwrotnym kierunku. Od 23 czerwca remont będzie prowadzony w podobnej kolejności w kierunku południowym. Od marca 2026 roku przyjdzie także kolej na węzły Prater i Handelskai, których zakończenie planowane jest na koniec sierpnia 2026 roku.

Oprócz autostrady A23 do września 2026 r. utrudnienia spowodowane pracami brukarskimi i naprawami mostów spodziewane są również na autostradzie A4 między węzłami Prater i Schwechat. Zmieniona organizacja ruchu dopuszcza co najmniej dwa pasy ruchu w dni powszednie i przewiduje ograniczenie prędkości do 60 km/h z kontrolą sekcji. Rampa dojazdowa z S1 do A4 w kierunku Wiednia będzie miała tylko jeden pas ruchu do końca października 2025 roku.

Sytuacja na drogach w Wiedniu pozostaje ekscytująca i należy ją uważnie śledzić, ponieważ nie chodzi tylko o place budowy i objazdy, ale także o poprawę i bezpieczeństwo infrastruktury. Bądź na bieżąco i odpowiednio planuj swoje podróże!