Eismo chaosas Vienoje! A23 ir A4 paveiktos didelės statybos aikštelės

Eismo chaosas Vienoje! A23 ir A4 paveiktos didelės statybos aikštelės

A23, taip pat žinomas kaip Südostangente, yra Vienos eismo mazgas ir, su maždaug 230 000 transporto priemonių per dieną, yra vienas judriausių kelių Austrijoje. Visų pirma, atkarpa tarp Praterio sankryžos ir Handelskų sankryžos yra dėmesio centre dėl renovacijos darbų. Šis didelis darbas tapo būtinas dėl didelio eismo intensyvumo ir būtinybės prižiūrėti infrastruktūrą. Kaip OEMTC pranešta, renovacija vyksta į abi puses ir numatoma iki 2025 m. gruodžio mėn.

Tai tampa ypač sudėtinga dviejų lapkričio savaitgalių naktimis. Lapkričio 7 dieną nuo 22.00 val. iki lapkričio 9 d., 9:00 val., ir lapkričio 14 d., nuo 22:00 val. iki lapkričio 16 d., 9.00 val., eismas bus sumažintas iki vienos juostos kiekviena kryptimi. Tačiau dienos metu eismo dalyviai turi dvi eismo juostas. Be to, nuo 22 val. bus uždarytas išvažiavimas iš A23 į Favoriten sankryžą į pietus. iki 5 val., dėl naujos atraminės sienelės statybos, kad būtų galima tik viena eismo juosta.

„New Tangent“ renovacijos projektas

Renovacijos projektas pavadinimu „Nauja tangentė“ vykdomas jau 15 metų ir išlieka aukštu prioritetu. Kaip ASFINAG Kaip paaiškinta toliau, šiuo projektu ne tik keičiama kelio danga, bet ir užsandarinamas tiltas kietajame kelkraštyje, pakeistos pažeistos triukšmo apsaugos plokštės ir visiškai pakeista 300 metrų triukšmo užtvara.

Pirmajame renovacijos etape, kuris 2025 m. kovo 17 d. prasidės šiaurės kryptimi, eismui liks visos keturios eismo juostos kiekviena kryptimi. Kietoji juosta naudojama kaip papildoma juosta pietų kryptimi. Ši gerai apgalvota eismo koncepcija žymiai sumažina jautrumą kamščiams ir parodo, kad už projektą atsakingi asmenys turi gerų įgūdžių valdyti eismą.

Perspektyvos ateinantiems mėnesiams

Numatyti statybos darbai taip pat apima žiemos pertrauką nuo 2025 metų spalio iki 2026 metų kovo, po kurios renovacija turėtų vykti priešinga kryptimi. Nuo birželio 23 d. renovacija bus vykdoma panašia seka pietų kryptimi. Nuo 2026 m. kovo taip pat eilė bus Praterio ir Handelskų sankryžoms, kurias planuojama užbaigti iki 2026 m. rugpjūčio pabaigos.

Be A23, trukdžių dėl asfaltavimo darbų ir tiltų remonto iki 2026 metų rugsėjo tikimasi ir A4 magistralėje tarp Praterio ir Švečato sankryžų. Pakeistas eismo maršrutas leidžia darbo dienomis važiuoti bent dviem eismo juostomis ir numato 60 km/h greičio apribojimą su ruožo kontrole. Įvažiavimo rampa iš S1 į A4 link Vienos bus tik viena juosta iki 2025 m. spalio pabaigos.

Eismo padėtis Vienoje tebėra jaudinanti ir turėtų būti atidžiai stebima, nes kalbama ne tik apie statybvietes ir nukreipimus, bet ir apie infrastruktūros gerinimą bei saugumą. Būkite informuoti ir atitinkamai planuokite savo keliones!