¡Caos de tráfico en Viena! A23 y A4 afectadas por grandes obras de construcción

¡Caos de tráfico en Viena! A23 y A4 afectadas por grandes obras de construcción

La A23, también conocida como Südosttangente, es un centro del tráfico de Viena y, con unos 230.000 vehículos al día, es una de las carreteras más transitadas de Austria. En particular, el tramo entre el cruce de Prater y el cruce de Handelskai está en el foco de atención debido a los trabajos de renovación. Este extenso trabajo se ha vuelto esencial debido a los altos niveles de tráfico y la necesidad de mantener la infraestructura. Cómo OEMTC Según informó, la renovación se está llevando a cabo en ambas direcciones y se espera que dure hasta diciembre de 2025.

Se vuelve particularmente desafiante las noches de dos fines de semana de noviembre. El 7 de noviembre a partir de las 22:00 horas. al 9 de noviembre a las 9:00 horas y el 14 de noviembre de 22:00 a 22:00 horas. Hasta el 16 de noviembre a las 9:00 a. m. el tráfico se reducirá a un carril en cada sentido. Durante el día, sin embargo, los usuarios de la vía tienen dos carriles disponibles. Además, la salida de la A23 al cruce de Favoriten en dirección sur estará cerrada a partir de las 22:00 horas. a 5 a.m. debido a la construcción de un nuevo muro de contención, por lo que solo queda disponible un carril.

Proyecto de renovación “Nueva Tangente”

El proyecto de renovación denominado “Nueva Tangente” lleva 15 años en marcha y sigue siendo una alta prioridad. Cómo ASFINAG Como se explica con más detalle, este proyecto no sólo implica la sustitución del firme de la carretera, sino también el sellado del puente en el arcén, la sustitución de los paneles de protección acústica dañados y la sustitución completa de la barrera acústica de 300 metros.

En la primera fase de la renovación, que comienza el 17 de marzo de 2025 en dirección norte, los cuatro carriles de cada dirección permanecerán abiertos al tráfico. El arcén se utiliza como carril adicional en dirección sur. Este concepto de tráfico bien pensado reduce significativamente la susceptibilidad a los atascos y demuestra que los responsables del proyecto tienen una buena habilidad para gestionar el tráfico.

Perspectivas para los próximos meses

Los trabajos de construcción previstos también incluyen unas vacaciones de invierno de octubre de 2025 a marzo de 2026, tras las cuales la renovación debería realizarse en la dirección opuesta. A partir del 23 de junio, la renovación se llevará a cabo en una secuencia similar en dirección sur. A partir de marzo de 2026 también será el turno de los cruces de Prater y Handelskai, cuya finalización está prevista para finales de agosto de 2026.

Además de en la A23, hasta septiembre de 2026 también se esperan perturbaciones debido a trabajos de pavimentación y reparación de puentes en la A4 entre los cruces de Prater y Schwechat. El cambio de ruta del tráfico permite al menos dos carriles entre semana y estipula un límite de velocidad de 60 km/h con control de tramos. La rampa de acceso de la S1 a la A4 en dirección Viena tendrá un solo carril hasta finales de octubre de 2025.

La situación del tráfico en Viena sigue siendo apasionante y debe seguirse con atención, ya que no se trata sólo de obras y desvíos, sino también de la mejora y la seguridad de la infraestructura. ¡Manténgase informado y planifique sus viajes en consecuencia!