Κυκλοφοριακό χάος στη Βιέννη! Τα Α23 και Α4 επηρεάζονται από εκτεταμένα εργοτάξια

Κυκλοφοριακό χάος στη Βιέννη! Τα Α23 και Α4 επηρεάζονται από εκτεταμένα εργοτάξια

Ο A23, γνωστός και ως Südosttangente, είναι ένας κόμβος στην κυκλοφορία της Βιέννης και, με περίπου 230.000 οχήματα την ημέρα, είναι ένας από τους πιο πολυσύχναστους δρόμους στην Αυστρία. Ειδικότερα, το τμήμα μεταξύ του κόμβου Prater και του κόμβου Handelskai βρίσκεται στο επίκεντρο λόγω εργασιών ανακαίνισης. Αυτό το εκτεταμένο έργο έχει καταστεί απαραίτητο λόγω των υψηλών επιπέδων κυκλοφορίας και της ανάγκης συντήρησης των υποδομών. Πως OEMTC αναφέρθηκε, η ανακαίνιση πραγματοποιείται και προς τις δύο κατευθύνσεις και αναμένεται να διαρκέσει έως τον Δεκέμβριο του 2025.

Γίνεται ιδιαίτερα προκλητικό τις νύχτες δύο Σαββατοκύριακων του Νοεμβρίου. Στις 7 Νοεμβρίου από τις 10:00 π.μ. έως 9 Νοεμβρίου στις 9:00 π.μ. και στις 14 Νοεμβρίου από τις 10:00 μ.μ. έως τις 16 Νοεμβρίου στις 9:00 π.μ. η κυκλοφορία θα μειωθεί σε μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, ωστόσο, οι χρήστες του δρόμου έχουν στη διάθεσή τους δύο λωρίδες κυκλοφορίας. Επιπλέον, η έξοδος από τον Α23 προς τον κόμβο Favoriten με κατεύθυνση νότια θα είναι κλειστή από τις 10 π.μ. έως τις 5 π.μ. λόγω κατασκευής νέου τοίχου αντιστήριξης, ώστε να υπάρχει μόνο μία λωρίδα κυκλοφορίας.

Έργο ανακαίνισης «New Tangent».

Το έργο ανακαίνισης με τον τίτλο «New Tangent» τρέχει εδώ και 15 χρόνια και παραμένει υψηλή προτεραιότητα. Πως ΑΣΦΗΝΑΓ Όπως εξηγήθηκε περαιτέρω, αυτό το έργο δεν περιλαμβάνει μόνο αντικατάσταση οδοστρωμάτων, αλλά και σφράγιση της γέφυρας στον σκληρό ώμο, αντικατάσταση των κατεστραμμένων πλαισίων ηχοπροστασίας και πλήρη αντικατάσταση του ηχοφράγματος 300 μέτρων.

Στην πρώτη φάση της ανάπλασης, που ξεκινά στις 17 Μαρτίου 2025 με βόρεια κατεύθυνση, θα παραμείνουν ανοιχτές στην κυκλοφορία και οι τέσσερις λωρίδες ανά κατεύθυνση. Ο σκληρός ώμος χρησιμοποιείται ως πρόσθετη λωρίδα στη νότια κατεύθυνση. Αυτή η καλά μελετημένη έννοια της κυκλοφορίας μειώνει σημαντικά την ευαισθησία στην κυκλοφοριακή συμφόρηση και δείχνει ότι οι υπεύθυνοι για το έργο έχουν καλή ικανότητα στη διαχείριση της κυκλοφορίας.

Προοπτικές για τους επόμενους μήνες

Οι προγραμματισμένες κατασκευαστικές εργασίες περιλαμβάνουν επίσης χειμερινή διακοπή από τον Οκτώβριο του 2025 έως τον Μάρτιο του 2026, μετά την οποία η ανακαίνιση θα πρέπει να γίνει προς την αντίθετη κατεύθυνση. Από τις 23 Ιουνίου η ανακαίνιση θα γίνει με ανάλογη σειρά με κατεύθυνση νότια. Από τον Μάρτιο του 2026 θα είναι επίσης η σειρά των κόμβων Prater και Handelskai, με στόχο την ολοκλήρωση έως τα τέλη Αυγούστου 2026.

Εκτός από το A23, αναμένονται διακοπές λόγω εργασιών λιθόστρωσης και επισκευών σε γέφυρες στον Α4 μεταξύ των κόμβων Prater και Schwechat έως τον Σεπτέμβριο του 2026. Η αλλαγή δρομολόγησης κυκλοφορίας επιτρέπει τουλάχιστον δύο λωρίδες τις καθημερινές και ορίζει όριο ταχύτητας 60 km/h με έλεγχο διατομής. Η ράμπα πρόσβασης από το S1 στον Α4 προς τη Βιέννη θα έχει μόνο μία λωρίδα μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου 2025.

Η κατάσταση της κυκλοφορίας στη Βιέννη παραμένει συναρπαστική και θα πρέπει να παρακολουθείται με προσοχή, καθώς δεν πρόκειται μόνο για εργοτάξια και εκτροπές, αλλά και για βελτίωση και ασφάλεια της υποδομής. Μείνετε ενημερωμένοι και προγραμματίστε ανάλογα τα ταξίδια σας!