Suche
Mein Konto
Dopravní chaos ve Vídni! A23 a A4 ovlivněné rozsáhlými staveništi
Důležité stavební práce na A23 u Erdbergu: renovace od listopadu 2025, omezení a řízení dopravy do roku 2026.
Dopravní chaos ve Vídni! A23 a A4 ovlivněné rozsáhlými staveništi
A23, známá také jako Südosttangente, je dopravním uzlem ve Vídni a s přibližně 230 000 vozidly denně je jednou z nejfrekventovanějších silnic v Rakousku. Zejména úsek mezi křižovatkou Prater a křižovatkou Handelskai je v centru pozornosti kvůli rekonstrukcím. Tato rozsáhlá práce se stala nezbytnou kvůli vysoké úrovni dopravy a potřebě udržovat infrastrukturu. Jak OEMTC Renovace probíhá v obou směrech a předpokládá se, že potrvá do prosince 2025.
Obzvláště náročné se to stává v noci o dvou víkendech v listopadu. Dne 7. listopadu od 22:00 hod. do 9. listopadu do 9:00 hodin a 14. listopadu od 22:00 hodin. do 16. listopadu do 9:00 bude provoz sveden do jednoho jízdního pruhu v každém směru. Přes den však mají silničáři k dispozici dva jízdní pruhy. Od 22 hodin bude navíc uzavřen sjezd z A23 na křižovatku Favoriten směřující na jih. do 5 hodin z důvodu výstavby nové opěrné zdi, aby byl k dispozici pouze jeden jízdní pruh.
Projekt renovace „New Tangent“.
Projekt renovace pod názvem „Nová tangenta“ probíhá již 15 let a zůstává vysokou prioritou. Jak ASFINAG Jak bylo dále vysvětleno, tento projekt zahrnuje nejen výměnu povrchu vozovky, ale také utěsnění mostu ve zpevněné krajnici, výměnu poškozených protihlukových panelů a kompletní výměnu 300 metrové protihlukové stěny.
V první fázi obnovy, která začne 17. března 2025 severním směrem, zůstanou průjezdné všechny čtyři jízdní pruhy v každém směru. Zpevněná krajnice se používá jako přídavný jízdní pruh ve směru na jih. Tento dobře promyšlený dopravní koncept výrazně snižuje náchylnost k dopravním zácpám a ukazuje, že odpovědní pracovníci projektu mají dobrý talent na řízení dopravy.
Výhled na nadcházející měsíce
Součástí plánovaných stavebních prací je i zimní přestávka od října 2025 do března 2026, po které by obnova měla probíhat v opačném směru. Od 23. června bude rekonstrukce probíhat v podobném pořadí ve směru na jih. Od března 2026 přijdou na řadu také křižovatky Prater a Handelskai, jejichž dokončení je plánováno na konec srpna 2026.
Kromě A23 se do září 2026 očekávají rušení kvůli dláždění a opravám mostů také na A4 mezi křižovatkami Prater a Schwechat. Změněné vedení dopravy umožňuje ve všední dny minimálně dva jízdní pruhy a stanovuje omezení rychlosti na 60 km/h s úsekovou kontrolou. Nájezdová rampa z S1 na A4 směrem na Vídeň bude mít do konce října 2025 pouze jeden jízdní pruh.
Dopravní situace ve Vídni zůstává vzrušující a měla by být pozorně sledována, protože nejde jen o staveniště a odklony, ale také o zlepšení a bezpečnost infrastruktury. Zůstaňte informováni a naplánujte si podle toho své cesty!