فوضى مرورية في فيينا! A23 و A4 تتأثر بمواقع البناء واسعة النطاق

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

أعمال بناء مهمة على الطريق السريع A23 بالقرب من إردبيرج: التجديدات اعتبارًا من نوفمبر 2025، والقيود وإدارة حركة المرور حتى عام 2026.

Wichtige Baumaßnahmen auf der A23 bei Erdberg: Sanierungen ab November 2025, Einschränkungen und Verkehrsleitung bis 2026.
أعمال بناء مهمة على الطريق السريع A23 بالقرب من إردبيرج: التجديدات اعتبارًا من نوفمبر 2025، والقيود وإدارة حركة المرور حتى عام 2026.

فوضى مرورية في فيينا! A23 و A4 تتأثر بمواقع البناء واسعة النطاق

يُعد طريق A23، المعروف أيضًا باسم Südosttangente، مركزًا لحركة المرور في فيينا، ويُعد أحد أكثر الطرق ازدحامًا في النمسا، حيث يمر به حوالي 230.000 مركبة يوميًا. على وجه الخصوص، يتم التركيز على القسم الواقع بين تقاطع براتر وتقاطع هاندلسكاي بسبب أعمال التجديد. أصبح هذا العمل المكثف ضروريًا بسبب ارتفاع مستويات حركة المرور والحاجة إلى صيانة البنية التحتية. كيف OEMTC وأفادت التقارير أن التجديد يجري في كلا الاتجاهين ومن المتوقع أن يستمر حتى ديسمبر 2025.

يصبح الأمر صعبًا بشكل خاص في ليالي عطلتي نهاية الأسبوع في شهر نوفمبر. يوم 7 نوفمبر من الساعة 10:00 مساءً. حتى 9 نوفمبر الساعة 9:00 صباحًا ويوم 14 نوفمبر من الساعة 10:00 مساءً. حتى 16 نوفمبر الساعة 9:00 صباحًا، سيتم تقليل حركة المرور إلى مسار واحد في كل اتجاه. ومع ذلك، خلال النهار، يتوفر لمستخدمي الطريق مسارين متاحين لهم. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إغلاق المخرج من الطريق السريع A23 المؤدي إلى تقاطع فافورتن المتجه جنوبًا اعتبارًا من الساعة 10 مساءً. حتى الساعة 5 صباحًا بسبب إنشاء جدار استنادي جديد، بحيث يتوفر مسار واحد فقط.

مشروع تجديد "الظل الجديد".

تم تنفيذ مشروع التجديد تحت عنوان "New Tangent" لمدة 15 عامًا ويظل أولوية قصوى. كيف اسفيناج كما هو موضح أكثر، لا يتضمن هذا المشروع استبدال أسطح الطرق فحسب، بل يشمل أيضًا إغلاق الجسر في الكتف الصلب، واستبدال ألواح الحماية من الضوضاء التالفة واستبدال حاجز الضوضاء الذي يبلغ طوله 300 متر بالكامل.

وفي المرحلة الأولى من التجديد، والتي تبدأ في 17 مارس 2025 في اتجاه الشمال، ستبقى جميع المسارات الأربعة في كل اتجاه مفتوحة أمام حركة المرور. يتم استخدام الكتف الصلب كمسار إضافي في الاتجاه الجنوبي. إن مفهوم المرور المدروس جيدًا يقلل بشكل كبير من التعرض للاختناقات المرورية ويظهر أن المسؤولين عن المشروع لديهم موهبة جيدة في إدارة حركة المرور.

التوقعات للأشهر المقبلة

تتضمن أعمال البناء المخطط لها أيضًا عطلة شتوية من أكتوبر 2025 إلى مارس 2026، وبعد ذلك يجب أن تتم أعمال التجديد في الاتجاه المعاكس. اعتبارًا من 23 يونيو، سيتم تنفيذ عملية التجديد بتسلسل مماثل في الاتجاه الجنوبي. اعتبارًا من مارس 2026، سيكون أيضًا دور تقاطعات براتر وهاندلسكاي، ومن المقرر الانتهاء منه بحلول نهاية أغسطس 2026.

بالإضافة إلى الطريق A23، من المتوقع أيضًا حدوث اضطرابات بسبب أعمال الرصف وإصلاح الجسور على الطريق A4 بين تقاطعي براتر وشويشات بحلول سبتمبر 2026. يسمح مسار حركة المرور المتغير بمسارين على الأقل في أيام الأسبوع وينص على حد أقصى للسرعة يبلغ 60 كم / ساعة مع التحكم في القسم. سيكون لمنحدر الوصول من S1 إلى A4 باتجاه فيينا مسار واحد فقط حتى نهاية أكتوبر 2025.

لا يزال الوضع المروري في فيينا مثيرًا ويجب متابعته باهتمام، حيث لا يقتصر الأمر على مواقع البناء والتحويلات فحسب، بل يتعلق أيضًا بتحسين البنية التحتية وسلامتها. ابق على اطلاع وخطط لرحلاتك وفقًا لذلك!