Pozor, dostopna točka prometnih kamer! Danes na Dunaju strele udarijo tako hitro!

Pozor, dostopna točka prometnih kamer! Danes na Dunaju strele udarijo tako hitro!

Na Dunaju ponovno pozornost namenjajo hitrosti udeležencev v prometu. 28. septembra 2025 bo voznikom na voljo le mobilni radar. Glasno novice.de Trenutna lokacija tega radarja je Hietzinger Kai (poštna številka 1130) na nivoju bencinske črpalke BP in je bila sporočena ob 11.20. Tukaj je omejitev hitrosti 140 km/h in močno priporočamo prilagajanje hitrosti prometni situaciji.

Mesto Dunaj se zanaša na stalno spremljanje cestnega prometa. Policisti so dali navodilo za začasne meritve hitrosti po mestu. Te mobilne kamere za merjenje hitrosti policija postavlja nepravilno, da poveča varnost v cestnem prometu. Drugi poziv prihaja iz ÖAMTC, ki spodbuja vse udeležence v prometu, naj dosledno upoštevajo omejitve hitrosti, da bi se izognili nesrečam, kot je navedeno v poročilu oeamtc.at je omenjeno.

Tehnologija in toleranca

Sodobne radarske škatle uporabljajo inovativno lasersko merjenje in lahko utripajo v obe smeri, odvisno od lokacije in prometnih razmer. Opazno je, da imajo nove naprave nižjo toleranco meritev: pri omejitvi hitrosti pod 100 km/h je toleranca le 3 km/h, pri višjih hitrostih pa 3 %. A pozor: toleranca do kaznovanja ni enotno urejena, kar bi lahko nekatere udeležence v prometu presenetilo.

Policija na Dunaju sledi mobilnemu konceptu in redno spreminja lokacije radarskih omaric. Te so posebej nameščene na prizoriščih nesreč, na mestih z velikim prometom in na območjih s potrebnimi okoljskimi omejitvami. Dobro znane lokacije vključujejo Inner Währingerjev pas na vhodu v AKH, jugovzhodno tangento (A23) na Hanssonovi krivulji ter mostova Floridsdorf in Kagraner. Ti ukrepi so namenjeni povečanju varnosti v cestnem prometu in ozaveščanju voznikov o veljavnih omejitvah hitrosti.

Zgodovina prometnih kamer

Kamere za merjenje hitrosti v Avstriji imajo dolgo zgodovino. Prva testna radarska meritev je bila opravljena leta 1957, radarska past pa je bila v Nemčiji odobrena leta 1959. Danes je v Nemčiji aktivnih približno 4400 stalno nameščenih radarskih kamer, pri čemer so glavno sredstvo za nadzor hitrosti mobilne in stacionarne radarske kamere. Mobilne radarske merilne naprave ponujajo tudi možnost ustvarjanja video posnetkov, medtem ko so stacionarne radarske kamere pogosto dobro vidne.

Deluje na podlagi Dopplerjevega učinka, pri katerem vozilo oddaja radarske valove in jih odbija. Izračun odbitih valov omogoča natančno merjenje hitrosti. Če prekoračite dovoljeno hitrost, se vozilo tudi fotografira. V Avstriji je vozilo udarjeno od zadaj - tukaj pride v poštev odgovornost lastnika, kar pomeni, da lahko v primeru prekrška odgovarja lastnik vozila. Izvedite več o mehanizmu teh kontrol prometa na bussgeldkatalog.org.

Kamere so nujno orodje za izboljšanje varnosti na cestah. Zato je priporočljivo vedno upoštevati omejitve hitrosti – to je gotovo!