Pozor, Hotspot fotoaparátu rýchlosť! Bleskové údery tak rýchlo vo Viedni dnes!

Pozor, Hotspot fotoaparátu rýchlosť! Bleskové údery tak rýchlo vo Viedni dnes!

Vo Viedni sa pozornosť opäť venuje rýchlosti používateľov cestnej premávky. 28. septembra 2025 bude vodičom k dispozícii iba mobilná pasca. Hlasný novinky Aktuálne umiestnenie tohto rýchlostného pasce sa nachádza v Hietzinger Kai (PSČ 1130) na úrovni čerpacej stanice BP a bol hlásený o 11:20 hod. Rýchlostný limit tu je 140 km/h a dôrazne sa odporúča prispôsobenie rýchlosti premávke.

Mesto Viedne sa spolieha na nepretržité monitorovanie cestnej premávky. Polícia dostala pokyn, aby vykonala dočasné merania rýchlosti v celom meste. Tieto mobilné rýchlostné kamery sú políciou nepravidelne umiestnené, aby sa zvýšila bezpečnosť na cestách. Ďalšie odvolanie pochádza od ÖAMTC, ktoré povzbudzuje všetkých cestných používateľov, aby prísne dodržiavali obmedzenia rýchlosti, aby sa predišlo nehodám, ako je uvedené v správe oeamtc.at je uvedené.

Technológia a tolerancia

Moderné radarové boxy používajú inovatívne laserové meranie a môžu blikať v oboch smeroch v závislosti od umiestnenia a premávky. Je zrejmé, že nové zariadenia majú nižšiu toleranciu merania: pri rýchlostnom limite menej ako 100 km/h je tolerancia iba 3 km/h, zatiaľ čo pri vyšších rýchlostiach je 3%. Ale buďte opatrní: Tolerancia za trest nie je rovnomerne regulovaná, čo by mohlo byť prekvapením niektorým používateľom cestnej premávky.

Polícia vo Viedni sleduje mobilný koncept a pravidelne mení umiestnenie radarových skriniek. Sú špecificky umiestnené v scénach s nehodami, na miestach s objemom vysokej premávky av oblastiach s potrebnými environmentálnymi obmedzeniami. Medzi známe miesta patrí vnútorný Währinger Belt pri vchode do AKH, juhovýchodný tangent (A23) v Hanssonovej krivke a Floridsdorf a Most Kagraner. Cieľom týchto opatrení je zvýšiť bezpečnosť ciest a zvýšiť povedomie vodičov o použiteľných rýchlostných limitoch.

História rýchlostných kamier

Rýchle kamery v Rakúsku majú dlhú históriu. Prvé testovacie radarové meranie sa uskutočnilo v roku 1957 a radarový pasca bol schválený v Nemecku v roku 1959. Dnes sú v Nemecku aktívne približne 4 400 nainštalovaných rýchlostných kamier, pričom hlavným prostriedkom monitorovania rýchlosti sú mobilné a stacionárne rýchlostné kamery. Zariadenia na meranie mobilných radarov tiež ponúkajú príležitosť vytvárať videozáznamy, zatiaľ čo stacionárne rýchlostné kamery sú často jasne viditeľné.

Funguje na základe Dopplerovho efektu, v ktorom sú radarové vlny emitované a odrážané vozidlom. Výpočet odrazených vĺn umožňuje presné meranie rýchlosti. Ak prekročíte rýchlostný limit, urobí sa aj fotografia vozidla. V Rakúsku je vozidlo zasiahnuté zozadu - zodpovednosť za vlastníctvo tu prichádza do hry, čo znamená, že v prípade porušenia môže byť vlastník vozidla zodpovedný. Zistite viac o mechanike týchto ovládacích prvkov dopravy bussgeldkatalog.org.

Rýchlostné fotoaparáty sú nevyhnutným nástrojom na zlepšenie bezpečnosti na cestách. Preto je vhodné vždy pozorovať limity rýchlosti - to je isté!