Atentie, hotspot camera de viteza! Fulgerul lovește atât de repede în Viena astăzi!
Camera de viteză mobilă în Viena pe 28 septembrie 2025: Hietzinger Kai monitorizează viteza, limita de viteză 140 km/h, sporește siguranța.

Atentie, hotspot camera de viteza! Fulgerul lovește atât de repede în Viena astăzi!
În Viena, atenția este din nou acordată vitezei utilizatorilor drumurilor. Pe 28 septembrie 2025, șoferii vor avea la dispoziție doar o capcană de viteză mobilă. Tare news.de Locația actuală a acestei capcane de viteză este la Hietzinger Kai (cod poștal 1130) la nivelul benzinăriei BP și a fost semnalată la ora 11:20. Limita de viteză aici este de 140 km/h și se recomandă insistent adaptarea vitezei la situația traficului.
Orașul Viena se bazează pe monitorizarea continuă a traficului rutier. Polițiștii au fost instruiți să efectueze măsurători temporare de viteză în tot orașul. Aceste radare mobile sunt poziționate neregulat de către poliție pentru a crește siguranța rutieră. Un alt apel vine de la ÖAMTC, care încurajează toți utilizatorii drumului să respecte cu strictețe limitele de viteză pentru a evita accidentele, după cum se precizează într-un raport. oeamtc.at este menționat.
Tehnologie și toleranță
Cutiile radar moderne folosesc măsurători laser inovatoare și pot clipi în ambele direcții, în funcție de locație și de condițiile de trafic. Se observă că noile aparate au o toleranță de măsurare mai mică: la o limită de viteză mai mică de 100 km/h toleranța este de doar 3 km/h, în timp ce la viteze mai mari este de 3%. Atenție însă: toleranța la pedeapsă nu este reglementată uniform, ceea ce ar putea fi o surpriză pentru unii utilizatori ai drumului.
Poliția din Viena urmărește un concept mobil și schimbă în mod regulat locațiile cutiilor radar. Acestea sunt amplasate special la locurile accidentului, în locuri cu volum mare de trafic și în zone cu restricții de mediu necesare. Locațiile binecunoscute includ centura interioară Währinger de la intrarea în AKH, tangenta de sud-est (A23) la curba Hansson și podurile Floridsdorf și Kagraner. Aceste măsuri urmăresc creșterea siguranței rutiere și conștientizarea șoferilor cu privire la limitele de viteză aplicabile.
Istoria radarelor
Camerele de viteză din Austria au o istorie lungă. Prima măsurătoare radar de testare a avut loc în 1957, iar capcana radar a fost aprobată în Germania în 1959. Astăzi, în Germania sunt active în jur de 4.400 de radar instalate permanent, radarele mobile și staționare fiind principalul mijloc de monitorizare a vitezei. Dispozitivele mobile de măsurare cu radar oferă, de asemenea, posibilitatea de a crea înregistrări video, în timp ce camerele de viteză staționare sunt adesea clar vizibile.
Funcționează pe baza efectului Doppler, în care undele radar sunt emise și reflectate de vehicul. Calcularea undelor reflectate permite măsurarea precisă a vitezei. Dacă depășiți limita de viteză, se va face și o fotografie a vehiculului. În Austria, vehiculul este lovit din spate - aici intră în joc răspunderea proprietarului, ceea ce înseamnă că, în cazul unei încălcări, proprietarul vehiculului poate fi tras la răspundere. Aflați mai multe despre mecanica acestor controale de trafic pe bussgeldkatalog.org.
Camerele de viteză sunt un instrument necesar pentru a îmbunătăți siguranța pe drumuri. De aceea este indicat să respectați întotdeauna limitele de viteză – asta e sigur!