Atenção, hotspot de radar de velocidade! Um raio cai tão rapidamente em Viena hoje!

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Radar móvel em Viena em 28 de setembro de 2025: Hietzinger Kai monitora velocidade, limite de velocidade de 140 km/h, aumenta a segurança.

Mobiler Blitzer in Wien am 28.09.2025: Hietzinger Kai überwacht Geschwindigkeit, Tempolimit 140 km/h, Sicherheit erhöhen.
Radar móvel em Viena em 28 de setembro de 2025: Hietzinger Kai monitora velocidade, limite de velocidade de 140 km/h, aumenta a segurança.

Atenção, hotspot de radar de velocidade! Um raio cai tão rapidamente em Viena hoje!

Em Viena, a atenção é mais uma vez dada à velocidade dos utentes das estradas. Em 28 de setembro de 2025, apenas um radar móvel estará disponível para os motoristas. Alto notícias.de A localização atual deste radar de velocidade é em Hietzinger Kai (código postal 1130), no nível do posto de gasolina da BP, e foi relatada às 11h20. O limite de velocidade aqui é de 140 km/h e é altamente recomendável adaptar a velocidade à situação do trânsito.

A cidade de Viena depende da monitorização contínua do tráfego rodoviário. A polícia foi instruída a realizar medições temporárias de velocidade em toda a cidade. Esses radares móveis são posicionados irregularmente pela polícia para aumentar a segurança no trânsito. Outro apelo vem do ÖAMTC, que incentiva todos os utentes da estrada a respeitarem rigorosamente os limites de velocidade para evitar acidentes, conforme afirma um relatório oeamtc.at é mencionado.

Tecnologia e tolerância

As caixas de radar modernas utilizam medição a laser inovadora e podem piscar em ambas as direções, dependendo da localização e das condições de tráfego. É perceptível que os novos dispositivos têm uma tolerância de medição menor: em um limite de velocidade inferior a 100 km/h a tolerância é de apenas 3 km/h, enquanto em velocidades mais altas é de 3%. Mas tenha cuidado: a tolerância à punição não é regulamentada de maneira uniforme, o que pode surpreender alguns usuários da estrada.

A polícia de Viena segue um conceito móvel e muda regularmente a localização das caixas de radar. São colocados especificamente em locais de acidentes, em locais com grande volume de tráfego e em áreas com restrições ambientais necessárias. Os locais bem conhecidos incluem o Cinturão Währinger Interno na entrada do AKH, a tangente sudeste (A23) na curva de Hansson e as pontes Floridsdorf e Kagraner. Estas medidas visam aumentar a segurança rodoviária e sensibilizar os condutores para os limites de velocidade aplicáveis.

A história dos radares de velocidade

Os radares de velocidade na Áustria têm uma longa história. O primeiro teste de medição de radar ocorreu em 1957, e a armadilha de radar foi aprovada na Alemanha em 1959. Hoje, cerca de 4.400 radares instalados permanentemente estão ativos na Alemanha, sendo os radares móveis e fixos o principal meio de monitoramento de velocidade. Os dispositivos móveis de medição por radar também oferecem a oportunidade de criar gravações de vídeo, enquanto os radares estacionários são muitas vezes claramente visíveis.

Funciona com base no efeito Doppler, no qual ondas de radar são emitidas e refletidas pelo veículo. O cálculo das ondas refletidas permite uma medição precisa da velocidade. Caso ultrapasse o limite de velocidade, também será tirada uma foto do veículo. Na Áustria, o veículo é atingido por trás - aqui entra em jogo a responsabilidade do proprietário, o que significa que, em caso de violação, o proprietário do veículo pode ser responsabilizado. Saiba mais sobre a mecânica desses controles de trânsito em bussgeldkatalog.org.

Os radares de velocidade são uma ferramenta necessária para melhorar a segurança nas estradas. Por isso é aconselhável respeitar sempre os limites de velocidade – isso é certo!