Uwaga, hotspot fotoradarów! Piorun uderza dziś tak szybko w Wiedniu!
Mobilny fotoradar w Wiedniu, 28 września 2025 r.: Hietzinger Kai monitoruje prędkość, ograniczenie prędkości do 140 km/h, zwiększa bezpieczeństwo.

Uwaga, hotspot fotoradarów! Piorun uderza dziś tak szybko w Wiedniu!
W Wiedniu po raz kolejny zwraca się uwagę na prędkość użytkowników dróg. Od 28 września 2025 r. dla kierowców dostępny będzie wyłącznie mobilny fotoradar. Głośny news.de Obecna lokalizacja tego fotoradaru znajduje się w Hietzinger Kai (kod pocztowy 1130) na poziomie stacji benzynowej BP i została zgłoszona o godzinie 11:20. Dopuszczalna prędkość w tym miejscu wynosi 140 km/h i zdecydowanie zaleca się dostosowanie prędkości do sytuacji na drodze.
Miasto Wiedeń stawia na ciągły monitoring ruchu drogowego. Policja otrzymała polecenie przeprowadzenia tymczasowych pomiarów prędkości na terenie miasta. Policja umieszcza te mobilne fotoradary w sposób nieregularny, aby zwiększyć bezpieczeństwo na drogach. Kolejny apel pochodzi od ÖAMTC, który jak czytamy w raporcie, zachęca wszystkich użytkowników dróg do ścisłego przestrzegania ograniczeń prędkości, aby uniknąć wypadków oeamtc.at jest wspomniane.
Technologia i tolerancja
Nowoczesne skrzynki radarowe wykorzystują innowacyjny pomiar laserowy i mogą migać w obu kierunkach, w zależności od lokalizacji i warunków na drodze. Zauważalne jest, że nowe urządzenia mają niższą tolerancję pomiaru: przy prędkości dopuszczalnej poniżej 100 km/h tolerancja wynosi zaledwie 3 km/h, natomiast przy większych prędkościach wynosi 3%. Ale bądź ostrożny: tolerancja kary nie jest uregulowana jednolicie, co może być zaskoczeniem dla niektórych użytkowników dróg.
Policja w Wiedniu kieruje się koncepcją mobilną i regularnie zmienia lokalizację skrzynek radarowych. Są one specjalnie umieszczane na miejscach wypadków, w miejscach o dużym natężeniu ruchu i na obszarach, na których obowiązują niezbędne ograniczenia środowiskowe. Do znanych lokalizacji zalicza się Wewnętrzny Pas Währingera przy wjeździe do AKH, południowo-wschodnia styczna (A23) na zakręcie Hansson oraz mosty Floridsdorf i Kagraner. Działania te mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz podniesienie świadomości kierowców w zakresie obowiązujących ograniczeń prędkości.
Historia fotoradarów
Fotoradary w Austrii mają długą historię. Pierwszy testowy pomiar radarowy miał miejsce w 1957 r., a pułapka radarowa została zatwierdzona w Niemczech w 1959 r. Obecnie w Niemczech działa około 4400 fotoradarów zainstalowanych na stałe, przy czym głównym sposobem monitorowania prędkości są fotoradary mobilne i stacjonarne. Mobilne radarowe urządzenia pomiarowe oferują także możliwość tworzenia nagrań wideo, podczas gdy stacjonarne fotoradary są często dobrze widoczne.
Działa w oparciu o efekt Dopplera, w którym fale radarowe są emitowane i odbijane przez pojazd. Obliczenie fal odbitych umożliwia precyzyjny pomiar prędkości. W przypadku przekroczenia dozwolonej prędkości zostanie wykonane również zdjęcie pojazdu. W Austrii pojazd zostaje uderzony od tyłu – tu wchodzi w grę odpowiedzialność właściciela, co oznacza, że w przypadku naruszenia, odpowiedzialność może ponieść właściciel pojazdu. Więcej informacji na temat mechaniki kontroli ruchu drogowego można znaleźć na stronie bussgeldkatalog.org.
Fotoradary są niezbędnym narzędziem poprawy bezpieczeństwa na drogach. Dlatego warto zawsze przestrzegać ograniczeń prędkości – to pewne!