OBS, fotoboks hotspot! Lynet slår ned så raskt i Wien i dag!

OBS, fotoboks hotspot! Lynet slår ned så raskt i Wien i dag!

I Wien rettes oppmerksomheten mot trafikantenes hastighet igjen. 28. september 2025 vil kun en mobil fartskontroll være tilgjengelig for sjåfører. Høyt news.de Den nåværende plasseringen av denne fartsfellen er ved Hietzinger Kai (postnummer 1130) på nivå med BP-bensinstasjonen og ble rapportert klokken 11:20. Fartsgrensen her er 140 km/t og det anbefales på det sterkeste å tilpasse hastigheten til trafikksituasjonen.

Byen Wien er avhengig av kontinuerlig overvåking av veitrafikken. Politiet har fått i oppdrag å gjennomføre midlertidige fartsmålinger over hele byen. Disse mobile fotoboksene er plassert uregelmessig av politiet for å øke trafikksikkerheten. En annen appell kommer fra ÖAMTC, som oppfordrer alle trafikanter til strengt å overholde fartsgrensene for å unngå ulykker, som det står i en rapport oeamtc.at er nevnt.

Teknologi og toleranse

Moderne radarbokser bruker innovativ lasermåling og kan blinke i begge retninger, avhengig av plassering og trafikkforhold. Det merkes at de nye enhetene har en lavere måletoleranse: ved en fartsgrense på under 100 km/t er toleransen bare 3 km/t, mens den ved høyere hastigheter er 3 %. Men vær forsiktig: Toleranse for straff er ikke enhetlig regulert, noe som kan komme som en overraskelse for enkelte trafikanter.

Politiet i Wien følger et mobilkonsept og endrer plassering av radarboksene jevnlig. Disse er spesielt plassert på ulykkessteder, på steder med høy trafikk og i områder med nødvendige miljørestriksjoner. De velkjente stedene inkluderer det indre Währinger-beltet ved inngangen til AKH, den sørøstlige tangenten (A23) ved Hansson-kurven og Floridsdorf- og Kagraner-broene. Disse tiltakene har som mål å øke trafikksikkerheten og øke bevisstheten til sjåførene om gjeldende fartsgrenser.

Historien om fotobokser

Fotobokser i Østerrike har en lang historie. Den første testradarmålingen fant sted i 1957, og radarfellen ble godkjent i Tyskland i 1959. I dag er rundt 4400 fast installerte fotobokser aktive i Tyskland, med mobile og stasjonære fotobokser som hovedmiddel for fartsovervåking. Mobile radarmåleapparater gir også muligheten til å lage videoopptak, mens stasjonære fotobokser ofte er godt synlige.

Den fungerer basert på Doppler-effekten, der radarbølger sendes ut og reflekteres av kjøretøyet. Beregning av de reflekterte bølgene muliggjør nøyaktig hastighetsmåling. Overskrider du fartsgrensen, vil det også bli tatt bilde av kjøretøyet. I Østerrike blir kjøretøyet påkjørt bakfra - her spiller eieransvaret inn, noe som betyr at ved overtredelse kan eieren av kjøretøyet holdes ansvarlig. Finn ut mer om mekanikken til disse trafikkkontrollene på bussgeldkatalog.org.

Fotobokser er et nødvendig verktøy for å forbedre sikkerheten på veiene. Derfor er det lurt å alltid overholde fartsgrensene - det er helt sikkert!