Dėmesio, greičio matavimo kamerų taškas! Šiandien Vienoje taip greitai trenkia žaibas!

Dėmesio, greičio matavimo kamerų taškas! Šiandien Vienoje taip greitai trenkia žaibas!

Vienoje vėl atkreipiamas dėmesys į eismo dalyvių greitį. 2025 metų rugsėjo 28 dieną vairuotojai galės naudotis tik mobiliuoju greičio matuokliu. Garsiai news.de Dabartinė šio greičio matuoklio vieta yra Hietzinger Kai (pašto kodas 1130) BP degalinės lygyje ir buvo pranešta 11.20 val. Čia leistinas greitis yra 140 km/h, todėl primygtinai rekomenduojama greitį pritaikyti prie eismo situacijos.

Vienos miestas remiasi nuolatiniu kelių eismo stebėjimu. Policijai nurodyta atlikti laikinus greičio matavimus visame mieste. Šiuos mobiliuosius greičio matuoklius policija stato nereguliariai, kad padidintų saugumą kelyje. Kitas ÖAMTC kreipimasis ragina visus eismo dalyvius griežtai laikytis greičio apribojimų, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų, kaip teigiama pranešime. oeamtc.at yra minimas.

Technologijos ir tolerancija

Šiuolaikinės radarų dėžės naudoja naujovišką lazerinį matavimą ir gali mirksėti abiem kryptimis, priklausomai nuo vietos ir eismo sąlygų. Pastebima, kad naujieji prietaisai turi mažesnę matavimo paklaidą: važiuojant mažesniu nei 100 km/h greičiu tolerancija siekia tik 3 km/h, o važiuojant didesniu greičiu – 3%. Tačiau būkite atsargūs: tolerancija bausmei nėra vienodai reglamentuota, o tai gali nustebinti kai kuriuos eismo dalyvius.

Vienos policija laikosi mobilios koncepcijos ir reguliariai keičia radarų dėžių vietas. Jie yra specialiai išdėstyti nelaimingų atsitikimų vietose, vietose, kuriose yra didelis eismas, ir vietose, kuriose yra būtini aplinkos apribojimai. Gerai žinomos vietos yra vidinė Währinger juosta prie įėjimo į AKH, pietryčių liestinė (A23) Hanssono kreivėje ir Floridsdorfo bei Kagranerio tiltai. Šiomis priemonėmis siekiama padidinti eismo saugumą ir informuoti vairuotojus apie taikomus greičio apribojimus.

Greičio matuoklių istorija

Greičio kameros Austrijoje turi ilgą istoriją. Pirmasis bandomasis radaro matavimas buvo atliktas 1957 m., o radaro gaudyklė patvirtinta Vokietijoje 1959 m. Šiandien Vokietijoje veikia apie 4400 stacionariai įrengtų greičio matavimo kamerų, o mobilios ir stacionarios greičio matavimo kameros yra pagrindinė greičio stebėjimo priemonė. Mobilūs radariniai matavimo prietaisai taip pat suteikia galimybę kurti vaizdo įrašus, o stacionarios greičio kameros dažnai yra aiškiai matomos.

Jis veikia remiantis Doplerio efektu, kai radaro bangas skleidžia ir atspindi transporto priemonė. Atsispindėjusių bangų apskaičiavimas leidžia tiksliai išmatuoti greitį. Viršijus greitį, transporto priemonė taip pat bus nufotografuota. Austrijoje transporto priemonė partrenkiama iš nugaros – čia atsiranda savininko atsakomybė, o tai reiškia, kad pažeidimo atveju atsakomybė gali būti patraukta transporto priemonės savininkas. Sužinokite daugiau apie šių eismo valdymo mechanizmų mechaniką bussgeldkatalog.org.

Greičio kameros yra būtina priemonė saugumui keliuose gerinti. Štai kodėl patartina visada laikytis greičio apribojimų – tai tikrai!