Dėmesio, greičio kameros viešosios interneto prieigos taškas! Šiandien Vienoje Lightning smogia taip greitai!

Dėmesio, greičio kameros viešosios interneto prieigos taškas! Šiandien Vienoje Lightning smogia taip greitai!

Vienoje dėmesys dar kartą mokamas už kelių vartotojų greitį. 2025 m. Rugsėjo 28 d. Vairuotojams bus galima įsigyti tik mobiliojo greičio spąstus. Garsiai naujienos.de Dabartinė šio greičio spąstų vieta yra „Hietzinger Kai“ (pašto kodas 1130) BP degalinės lygyje ir pranešta, kad pranešta, kad greičio apribojimas čia yra 140 km/h, ir labai rekomenduojama pritaikyti greitį eismo situacijai.

Vienos miestas remiasi nuolatiniu kelių eismo stebėjimu. Policijai buvo pavesta atlikti laikinus greičio matavimus visame mieste. Šias mobiliojo greičio kameras policija netaisyklingai padeda, kad padidintų kelių saugumą. Kitas apeliacinis skundas pateikiamas iš ÖAMTC, kuris skatina visus kelių vartotojus griežtai laikytis greičio apribojimų, kad būtų išvengta avarijų, kaip teigiama ataskaitoje oeamtc.at yra paminėtas.

Technologijos ir tolerancija

Šiuolaikinėse radaro dėžutėse naudojamas novatoriškas lazerio matavimas ir gali mirksėti abiem kryptimis, atsižvelgiant į vietą ir eismo sąlygas. Pastebima, kad nauji prietaisai turi mažesnį matavimo toleranciją: esant mažesniam kaip 100 km/h greičiui, tolerancija yra tik 3 km/h, o didesniu greičiu - 3%. Tačiau būkite atsargūs: tolerancija už bausmę nėra vienodai reguliuojama, o tai gali nustebinti kai kuriuos kelio vartotojus.

Vienos policija seka mobiliąja koncepcija ir reguliariai keičia radaro dėžučių vietas. Jie yra specialiai išdėstyti avarijos scenose, vietose, kuriose yra didelis eismo apimtis, ir tose vietose, kuriose yra būtini aplinkos apribojimai. Žinomos vietos apima vidinį Währingerio diržą prie įėjimo į AKH, pietryčių liestinę (A23) ties Hanssono kreive ir Floridsdorfo bei Kagranerio tiltais. Šiomis priemonėmis siekiama padidinti kelių saugumą ir padidinti vairuotojų supratimą apie taikomus greičio apribojimus.

Greičio kamerų istorija

Greičio kameros Austrijoje turi ilgą istoriją. Pirmasis bandomųjų radarų matavimas įvyko 1957 m., O radaro gaudyklė buvo patvirtinta Vokietijoje 1959 m. Šiandien apie 4 400 nuolat įrengtos greičio kameros yra aktyvios Vokietijoje, o mobiliosios ir nejudančios greičio kameros yra pagrindinė greičio stebėjimo priemonė. Mobiliųjų radarų matavimo įrenginiai taip pat suteikia galimybę kurti vaizdo įrašus, o nejudančios greičio kameros dažnai yra aiškiai matomos.

Jis veikia pagal Doplerio efektą, kuriame radaro bangos skleidžia ir atspindi transporto priemonės atstovus. Apskaičiavus atspindėtas bangas, galima tiksliai išmatuoti greitį. Jei viršysite greičio apribojimą, taip pat bus padaryta transporto priemonės nuotrauka. Austrijoje transporto priemonė nukentėjo nuo paskos - čia yra žaidžiama savininko atsakomybė, o tai reiškia, kad pažeidimo atveju transporto priemonės savininkas gali būti atsakingas. Sužinokite daugiau apie šių eismo valdiklių mechaniką Bussgeldkatalog.org.

Greičio kameros yra būtina priemonė siekiant pagerinti saugumą keliuose. Štai kodėl patartina visada stebėti greičio apribojimus - tai tikrai!