Pažnja, vruća točka za brzinu! Munja tako brzo udara u Beču danas!

Pažnja, vruća točka za brzinu! Munja tako brzo udara u Beču danas!

U Beču se pažnja ponovno posvećuje brzini korisnika cesta. 28. rujna 2025. godine vozačima će biti dostupna samo mobilna zamka za brzinu. Glasno Vijesti.de Trenutna lokacija ove zamke brzine nalazi se na Hietzinger Kai (poštanski broj 1130) na razini BP benzinske postaje, a prijavljeno je u 11:20 sati. Ograničenje brzine ovdje je 140 km/h, a prilagođavanje brzine u prometnoj situaciji se preporučuje snažno.

Grad Beča oslanja se na kontinuirano praćenje cestovnog prometa. Policija je upućena da izvrši privremena mjerenja brzine u cijelom gradu. Ove mobilne kamere za brzinu nepravilno postavlja policija kako bi povećala sigurnost na cestama. Još jedna žalba dolazi od ÖAMTC -a, koji potiče sve korisnike ceste da se strogo pridržavaju ograničenja brzine kako bi se izbjegle nesreće, kao što je navedeno u izvješću oeamtc.at spominje se.

Tehnologija i tolerancija

Moderne radarske kutije koriste inovativno mjerenje lasera i mogu bljeskati u oba smjera, ovisno o lokaciji i prometnim uvjetima. Primjetno je da novi uređaji imaju nižu toleranciju na mjerenje: pri ograničenju brzine manja od 100 km/h tolerancija je samo 3 km/h, dok je pri većim brzinama 3%. Ali budite oprezni: tolerancija na kaznu nije jednoliko regulirana, što bi moglo biti iznenađenje nekih korisnika na cestama.

Policija u Beču slijedi mobilni koncept i redovito mijenja lokacije radarskih kutija. Oni se posebno postavljaju u scenama nesreća, na mjestima s velikim količinama prometa i u područjima s potrebnim ograničenjima okoliša. Poznate lokacije uključuju unutarnji pojas Währinger na ulazu u AKH, jugoistočnu tangentu (A23) na Hansson Curve i mostovima Floridsdorf i Kagraner. Ove mjere imaju za cilj povećati sigurnost na cestama i podići svijest vozača o primjenjivim ograničenjima brzine.

Povijest kamera za brzinu

Kamere brzine u Austriji imaju dugu povijest. Prvo mjerenje testnog radara održano je 1957. godine, a radarska zamka odobrena je u Njemačkoj 1959. godine. Danas je oko 4.400 trajno instaliranih kamera za brzinu aktivno u Njemačkoj, a fotoaparate mobilne i stacionarne brzine su glavno sredstvo praćenja brzine. Mobilni radarski mjerni uređaji također nude priliku za stvaranje video snimki, dok su kamere stacionarne brzine često vidljive.

Djeluje na temelju Dopplerovog učinka, u kojem vozilo emitira i odražava radarske valove. Izračunavanje reflektiranih valova omogućava precizno mjerenje brzine. Ako premašite ograničenje brzine, snimit će se i fotografija vozila. U Austriji je vozilo pogođeno odostraga - OVDJE VLASNICA SE OGRADI OVDJE, što znači da u slučaju kršenja vlasnik vozila može biti odgovoran. Saznajte više o mehanici ovih kontrola prometa na bussgeldkatalog.org.

Kamere za brzinu nužni su alat za poboljšanje sigurnosti na cestama. Zato je preporučljivo uvijek promatrati ograničenja brzine - to je sigurno!