Tähelepanu, kiirkaamera leviala! Välk lööb täna Viinis nii kiiresti!

Tähelepanu, kiirkaamera leviala! Välk lööb täna Viinis nii kiiresti!

Viinis pööratakse tähelepanu taas liiklejate kiirusele. 28. septembril 2025 on autojuhtidele saadaval ainult mobiilne kiiruse lõks. Valjult uudised.de Selle kiirpüüduri praegune asukoht on Hietzinger Kai (postiindeks 1130) BP bensiinijaama tasemel ja sellest teatati kell 11:20. Kiirusepiirang on siin 140 km/h ja kiiruse kohandamine liiklusolukorraga on tungivalt soovitatav.

Viini linn tugineb teeliikluse pidevale jälgimisele. Politseil on antud käsu teha ajutisi kiiruse mõõtmisi kogu linnas. Politsei paigutab liiklusohutuse suurendamiseks need mobiilsed kiirusekaamerad ebaregulaarselt. Veel üks apellatsioonkaebus pärineb ÖaMTC -st, mis julgustab kõiki liiklejaid õnnetuste vältimiseks rangelt kinni pidama kiirusepiirangutest, nagu on öeldud aruandes OEAMTC.AT mainitakse.

Tehnoloogia ja sallivus

Kaasaegsed radarkastid kasutavad laser -uuenduslikku mõõtmist ja võivad mõlemas suunas vilgutada, sõltuvalt asukoha- ja liiklustingimustest. On märgatav, et uute seadmete mõõtetolerants on madalam: kiirusepiiranguga alla 100 km/h on tolerants ainult 3 km/h, suurema kiirusega samas kui see on 3%. Kuid olge ettevaatlik: sallivus karistamise suhtes ei ole ühtlaselt reguleeritud, mis võib mõnele liiklejale üllatusena tulla.

Viini politsei järgib mobiilset kontseptsiooni ja muudab radarikastide asukohti regulaarselt. Need paigutatakse spetsiaalselt õnnetusstseenides, suure liiklusega ja vajalike keskkonnapiirangutega piirkondades. Tuntud asukohtade hulka kuuluvad Währingeri sisemine vöö AKH sissepääsu juures, Kagu puutuja (A23) Hanssoni kõveral ning Floridsdorfi ja Kagraneri sildades. Nende meetmete eesmärk on suurendada liiklusohutust ja tõsta autojuhtide teadlikkust kohaldatavatest kiirusepiirangutest.

Kiiruskaamerate ajalugu

Kiirusekaameratel on Austrias pikk ajalugu. Esimene testradari mõõtmine toimus 1957. aastal ja radarilõks kiideti heaks Saksamaal 1959. aastal. Täna on Saksamaal aktiivsed umbes 4400 püsivalt installitud kiiruskaamera, mille peamine vahendiks on liikuvad ja statsionaarsed kiirusekaamerad. Mobiilsed radari mõõteseadmed pakuvad ka võimalust luua videosalvestusi, samas kui statsionaarsed kiirusekaamerad on sageli selgelt nähtavad.

See töötab Doppleri efektil, milles radarilained eralduvad ja kajastavad sõiduki poolt. Peegeldatud lainete arvutamine võimaldab täpset kiiruse mõõtmist. Kui ületate kiirusepiirangu, tehakse ka sõiduki foto. Austrias lööb sõiduk tagant välja - siin tuleb mängu omaniku vastutus, mis tähendab, et rikkumise korral võib sõiduki omanikku vastutada. Lisateavet nende liikluskontrolli mehaanika kohta bussgeldkatalog.org.

Kiirusekaamerad on vajalik vahend teede ohutuse parandamiseks. Seetõttu on soovitatav kiirusepiiranguid alati jälgida - see on kindel!