¡Atención, punto de acceso de radares! ¡Qué rápido cae un rayo hoy en Viena!

¡Atención, punto de acceso de radares! ¡Qué rápido cae un rayo hoy en Viena!

En Viena se vuelve a prestar atención a la velocidad de los usuarios de la vía. El 28 de septiembre de 2025, solo estará disponible para los conductores un control de velocidad móvil. Alto noticias.de La ubicación actual de este control de velocidad se encuentra en Hietzinger Kai (código postal 1130), al nivel de la gasolinera BP, y se informó a las 11:20 horas. El límite de velocidad aquí es de 140 km/h y se recomienda encarecidamente adaptar la velocidad a la situación del tráfico.

La ciudad de Viena depende de un seguimiento continuo del tráfico rodado. La policía ha recibido instrucciones de realizar mediciones temporales de velocidad en toda la ciudad. La policía coloca estos radares móviles de forma irregular para aumentar la seguridad vial. Otro llamamiento procede de la ÖAMTC, que anima a todos los usuarios de la vía a respetar estrictamente los límites de velocidad para evitar accidentes, según indica un informe oeamtc.at se menciona.

Tecnología y tolerancia

Las modernas cajas de radar utilizan una innovadora medición láser y pueden parpadear en ambas direcciones, dependiendo de la ubicación y las condiciones del tráfico. Llama la atención que los nuevos dispositivos tienen una tolerancia de medición menor: a un límite de velocidad inferior a 100 km/h la tolerancia es de sólo 3 km/h, mientras que a velocidades más altas es del 3%. Pero tenga cuidado: la tolerancia al castigo no está regulada de manera uniforme, lo que podría sorprender a algunos usuarios de la vía.

La policía de Viena sigue un concepto móvil y cambia periódicamente la ubicación de los radares. Estos se colocan específicamente en escenas de accidentes, en lugares con alto volumen de tráfico y en áreas con restricciones ambientales necesarias. Los lugares más conocidos son el cinturón interior de Währinger en la entrada del AKH, la tangente sureste (A23) en la curva Hansson y los puentes Floridsdorf y Kagraner. Estas medidas tienen como objetivo aumentar la seguridad vial y sensibilizar a los conductores sobre los límites de velocidad aplicables.

La historia de los radares

Los radares de tráfico en Austria tienen una larga historia. La primera medición de radar de prueba tuvo lugar en 1957 y el detector de radar fue aprobado en Alemania en 1959. Hoy en día, en Alemania hay alrededor de 4.400 radares instalados permanentemente activos, siendo los radares móviles y fijos el principal medio de control de la velocidad. Los dispositivos de medición por radar móviles también ofrecen la posibilidad de crear grabaciones de vídeo, mientras que los radares fijos suelen ser claramente visibles.

Funciona basándose en el efecto Doppler, en el que las ondas de radar son emitidas y reflejadas por el vehículo. El cálculo de las ondas reflejadas permite una medición precisa de la velocidad. Si se excede el límite de velocidad, también se tomará una fotografía del vehículo. En Austria, el vehículo es golpeado por detrás: aquí entra en juego la responsabilidad del propietario, es decir, en caso de infracción, el propietario del vehículo puede ser considerado responsable. Obtenga más información sobre la mecánica de estos controles de tráfico en bussgeldkatalog.org.

Los radares son una herramienta necesaria para mejorar la seguridad en las carreteras. Por eso es aconsejable respetar siempre los límites de velocidad, ¡eso es seguro!