Προσοχή, ταχύτητα κάμερας hotspot! Το Lightning χτυπά τόσο γρήγορα στη Βιέννη σήμερα!

Προσοχή, ταχύτητα κάμερας hotspot! Το Lightning χτυπά τόσο γρήγορα στη Βιέννη σήμερα!

Στη Βιέννη, η προσοχή δίδεται και πάλι στην ταχύτητα των χρηστών του δρόμου. Στις 28 Σεπτεμβρίου 2025, μόνο μια παγίδα ταχύτητας κινητής τηλεφωνίας θα είναι διαθέσιμη στους οδηγούς. Μεγαλόφωνος News.de Η τρέχουσα θέση αυτής της παγίδας ταχύτητας βρίσκεται στο Hietzinger Kai (ταχυδρομικός κώδικας 1130) στο επίπεδο του βενζινάδικου BP και αναφέρθηκε στις 11:20 π.μ. Το όριο ταχύτητας εδώ είναι 140 km/h και η προσαρμογή της ταχύτητας στην κατάσταση της κυκλοφορίας συνιστάται έντονα.

Η πόλη της Βιέννης βασίζεται στη συνεχή παρακολούθηση της οδικής κυκλοφορίας. Η αστυνομία έχει δοθεί εντολή να πραγματοποιήσει προσωρινές μετρήσεις ταχύτητας σε όλη την πόλη. Αυτές οι κάμερες ταχύτητας κινητής τηλεφωνίας τοποθετούνται ακανόνιστα από την αστυνομία για να αυξήσουν την οδική ασφάλεια. Μια άλλη έκκληση προέρχεται από το ÖAMTC, το οποίο ενθαρρύνει όλους τους χρήστες του δρόμου να τηρούν αυστηρά τα όρια ταχύτητας προκειμένου να αποφευχθούν ατυχήματα, όπως αναφέρεται σε μια αναφορά oeamtc.at αναφέρεται.

Τεχνολογία και ανοχή

Τα σύγχρονα κουτιά ραντάρ χρησιμοποιούν καινοτόμο μέτρηση λέιζερ και μπορούν να αναβοσβήνουν και στις δύο κατευθύνσεις, ανάλογα με τις συνθήκες θέσης και κυκλοφορίας. Είναι αξιοσημείωτο ότι οι νέες συσκευές έχουν χαμηλότερη ανοχή μέτρησης: σε όριο ταχύτητας μικρότερο από 100 km/h η ανοχή είναι μόνο 3 km/h, ενώ σε υψηλότερες ταχύτητες είναι 3%. Αλλά να είστε προσεκτικοί: η ανοχή για την τιμωρία δεν είναι ομοιόμορφα ρυθμισμένη, η οποία θα μπορούσε να αποτελέσει έκπληξη για ορισμένους χρήστες του δρόμου.

Η αστυνομία στη Βιέννη ακολουθεί τακτικά μια κινητή έννοια και αλλάζει τις θέσεις των κιβωτίων ραντάρ. Αυτά τοποθετούνται ειδικά σε σκηνές ατυχημάτων, σε μέρη με όγκους υψηλής κυκλοφορίας και σε περιοχές με απαραίτητους περιβαλλοντικούς περιορισμούς. Οι γνωστές τοποθεσίες περιλαμβάνουν την εσωτερική ζώνη Währinger στην είσοδο του AKH, της νοτιοανατολικής εφαπτομένης (A23) στην καμπύλη Hansson και των Floridsdorf και Kagraner Bridges. Τα μέτρα αυτά αποσκοπούν στην αύξηση της οδικής ασφάλειας και στην αύξηση της ευαισθητοποίησης των οδηγών σχετικά με τα ισχύοντα όρια ταχύτητας.

Η ιστορία των φωτογραφικών μηχανών ταχύτητας

Οι κάμερες ταχύτητας στην Αυστρία έχουν μακρά ιστορία. Η πρώτη μέτρηση ραντάρ δοκιμής πραγματοποιήθηκε το 1957 και η παγίδα ραντάρ εγκρίθηκε στη Γερμανία το 1959. Σήμερα, περίπου 4.400 εγκατεστημένες κάμερες ταχύτητας είναι ενεργές στη Γερμανία, με κινητές και σταθερές κάμερες ταχύτητας να αποτελούν το κύριο μέσο παρακολούθησης ταχύτητας. Οι συσκευές μέτρησης ραντάρ για κινητά προσφέρουν επίσης την ευκαιρία να δημιουργηθούν εγγραφές βίντεο, ενώ οι ακίνητες κάμερες ταχύτητας είναι συχνά σαφώς ορατές.

Λειτουργεί με βάση το φαινόμενο Doppler, στο οποίο εκπέμπονται και αντικατοπτρίζονται τα κύματα ραντάρ από το όχημα. Ο υπολογισμός των ανακλώμενων κυμάτων επιτρέπει την ακριβή μέτρηση της ταχύτητας. Εάν υπερβείτε το όριο ταχύτητας, θα ληφθεί επίσης μια φωτογραφία του οχήματος. Στην Αυστρία, το όχημα χτυπάει από πίσω - η ευθύνη του ιδιοκτήτη μπαίνει στο παιχνίδι εδώ, πράγμα που σημαίνει ότι σε περίπτωση παραβίασης, ο ιδιοκτήτης του οχήματος μπορεί να θεωρηθεί υπεύθυνος. Μάθετε περισσότερα σχετικά με τους μηχανικούς αυτών των ελέγχων κυκλοφορίας bussgeldkatalog.org.

Οι κάμερες ταχύτητας είναι ένα απαραίτητο εργαλείο για τη βελτίωση της ασφάλειας στους δρόμους. Γι 'αυτό είναι σκόπιμο να παρατηρείτε πάντα τα όρια ταχύτητας - αυτό είναι σίγουρο!