OBS, fartkamera-hotspot! Lynet slår så hurtigt ned i Wien i dag!

OBS, fartkamera-hotspot! Lynet slår så hurtigt ned i Wien i dag!

I Wien er man igen opmærksom på trafikanternes hastighed. Den 28. september 2025 vil kun en mobil fartfælde være tilgængelig for bilisterne. Højt news.de Den aktuelle placering af denne fartfælde er ved Hietzinger Kai (postnummer 1130) på niveau med BP tankstationen og blev rapporteret kl. 11:20. Hastighedsgrænsen her er 140 km/t, og det anbefales kraftigt at tilpasse hastigheden til trafiksituationen.

Byen Wien er afhængig af kontinuerlig overvågning af vejtrafikken. Politiet har fået påbud om at foretage midlertidige hastighedsmålinger i hele byen. Disse mobile fartkameraer er placeret uregelmæssigt af politiet for at øge trafiksikkerheden. En anden appel kommer fra ÖAMTC, som opfordrer alle trafikanter til nøje at overholde hastighedsgrænserne for at undgå ulykker, som det står i en rapport oeamtc.at er nævnt.

Teknologi og tolerance

Moderne radarbokse bruger innovativ lasermåling og kan blinke i begge retninger afhængigt af placering og trafikforhold. Det er bemærkelsesværdigt, at de nye enheder har en lavere måletolerance: ved en hastighedsgrænse på under 100 km/t er tolerancen kun 3 km/t, mens den ved højere hastigheder er 3%. Men vær forsigtig: Tolerancen for straf er ikke ensartet reguleret, hvilket kan komme som en overraskelse for nogle trafikanter.

Politiet i Wien følger et mobilt koncept og ændrer jævnligt placeringen af ​​radarboksene. Disse er specifikt placeret på ulykkessteder, på steder med høj trafikmængde og i områder med nødvendige miljømæssige restriktioner. De velkendte steder omfatter det indre Währinger-bælt ved indgangen til AKH, den sydøstlige tangent (A23) ved Hansson-kurven og Floridsdorf- og Kagraner-broerne. Disse tiltag har til formål at øge trafiksikkerheden og øge bilisternes bevidsthed om de gældende hastighedsgrænser.

Historien om fartkameraer

Fotofælder i Østrig har en lang historie. Den første testradarmåling fandt sted i 1957, og radarfælden blev godkendt i Tyskland i 1959. I dag er omkring 4.400 fast installerede fotofælder aktive i Tyskland, hvor mobile og stationære fotofælder er det vigtigste middel til hastighedsovervågning. Mobile radarmåleapparater giver også mulighed for at lave videooptagelser, mens stationære fartkameraer ofte er tydeligt synlige.

Det virker baseret på Doppler-effekten, hvor radarbølger udsendes og reflekteres af køretøjet. Beregning af de reflekterede bølger muliggør præcis hastighedsmåling. Hvis du overskrider hastighedsgrænsen, vil der også blive taget et billede af køretøjet. I Østrig bliver køretøjet påkørt bagfra - her spiller ejeransvaret ind, hvilket betyder, at ved en overtrædelse kan ejeren af ​​køretøjet drages til ansvar. Find ud af mere om mekanikken i disse trafikkontroller på bussgeldkatalog.org.

Fotofælder er et nødvendigt værktøj til at forbedre sikkerheden på vejene. Derfor er det tilrådeligt altid at overholde hastighedsgrænserne - det er helt sikkert!