Pozor, rychlost hotspot! Lightning dnes zasáhne tak rychle ve Vídni!

Pozor, rychlost hotspot! Lightning dnes zasáhne tak rychle ve Vídni!

Ve Vídni je pozornost opět věnována rychlosti silničních uživatelů. 28. září 2025 bude řidiči k dispozici pouze mobilní past na rychlost. Hlasitý News.de Aktuální umístění této rychlostní pasti je v Hietzinger Kai (PSČ 1130) na úrovni čerpací stanice BP a byla nahlášena v 11:20 hodin. Rychlostní limit je zde 140 km/h a přizpůsobení rychlosti dopravní situaci je důrazně doporučeno.

Město Vídně se spoléhá na nepřetržité sledování silničního provozu. Policie byla instruována, aby provedla dočasná měření rychlosti po celém městě. Tyto mobilní rychlostní kamery jsou policií nepravidelně umístěny za účelem zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Další odvolání pochází z ÖAMTC, která vybízí všechny uživatele silničního provozu, aby přísně dodržovali limity rychlosti, aby se zabránilo nehodám, jak je uvedeno ve zprávě oeamtc.at je zmíněn.

Technologie a tolerance

Moderní radarové boxy používají inovativní měření laseru a mohou blikat v obou směrech v závislosti na umístění a podmínkách dopravy. Je patrné, že nová zařízení mají nižší toleranci měření: při rychlostním limitu menší než 100 km/h tolerance je pouze 3 km/h, zatímco při vyšších rychlostech je to 3%. Ale buďte opatrní: tolerance k trestu není jednotně regulována, což by mohlo být překvapením pro některé uživatele silničního provozu.

Policie ve Vídni sleduje mobilní koncept a pravidelně mění umístění radarových boxů. Ty jsou speciálně umístěny na nehodách, na místech s vysokým objemem provozu a v oblastech s nezbytnými environmentálními omezeními. Mezi známá místa patří vnitřní pás Währinger u vchodu do AKH, jihovýchodní tečnu (A23) u Hansson Curve a Floridsdorf a Kagraner. Cílem těchto opatření je zvýšit bezpečnost silničního provozu a zvýšit povědomí řidičů o příslušných rychlostních limitech.

Historie rychlostních kamer

Rychlostní kamery v Rakousku mají dlouhou historii. První testovací radarové měření se konalo v roce 1957 a radarová past byla schválena v Německu v roce 1959. Dnes je v Německu aktivní kolem 4 400 trvale instalovaných rychlostních kamer, přičemž hlavním prostředkem mobilních rychlostních monitorování jsou mobilní a stacionární rychlostní kamery. Mobilní zařízení pro měření radaru také nabízejí příležitost vytvářet videozáznamy, zatímco stacionární rychlostní kamery jsou často jasně viditelné.

Funguje to na základě Dopplerova efektu, ve kterém jsou radarové vlny emitovány a odráženy vozidlem. Výpočet odražených vln umožňuje přesné měření rychlosti. Pokud překročíte rychlostní limit, bude také pořízena fotografie vozidla. V Rakousku je vozidlo zasaženo zezadu - Zde přichází do hry odpovědnost za majitele, což znamená, že v případě porušení může být vlastník vozidla odpovědný. Zjistěte více o mechanice těchto ovládacích prvků provozu bussgeldkatalog.org.

Rychlostní kamery jsou nezbytným nástrojem ke zlepšení bezpečnosti na silnicích. Proto je vhodné vždy pozorovat rychlostní limity - to je jisté!