Pozor, hotspot rychlostních radarů! Ve Vídni dnes tak rychle udeří blesk!

Pozor, hotspot rychlostních radarů! Ve Vídni dnes tak rychle udeří blesk!

Ve Vídni se opět dbá na rychlost účastníků silničního provozu. 28. září 2025 bude řidičům k dispozici pouze mobilní měřič rychlosti. Hlasitý news.de Aktuální poloha této rychlostní pasti je na Hietzinger Kai (PSČ 1130) na úrovni čerpací stanice BP a byla nahlášena v 11:20 hod. Zde je povolená rychlost 140 km/h a důrazně doporučujeme přizpůsobit rychlost dopravní situaci.

Město Vídeň spoléhá na nepřetržité monitorování silničního provozu. Policisté dostali pokyn k dočasnému měření rychlosti na celém území města. Tyto mobilní rychlostní radary umisťuje policie nepravidelně za účelem zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Další výzva přichází od ÖAMTC, která vyzývá všechny účastníky silničního provozu, aby přísně dodržovali rychlostní limity, aby se předešlo nehodám, jak je uvedeno ve zprávě oeamtc.at je zmíněno.

Technologie a tolerance

Moderní radarové boxy využívají inovativní laserové měření a mohou blikat v obou směrech v závislosti na lokalitě a dopravních podmínkách. Je patrné, že nové přístroje mají nižší toleranci měření: při rychlostním limitu nižším než 100 km/h je tolerance pouze 3 km/h, zatímco při vyšších rychlostech 3 %. Ale pozor: tolerance k trestu není jednotně upravena, což by mohlo být pro některé účastníky silničního provozu překvapením.

Policie ve Vídni se řídí mobilním konceptem a pravidelně mění umístění radarových boxů. Ty jsou speciálně umístěny na místech nehod, v místech s vysokou intenzitou dopravy a v oblastech s nutnými ekologickými omezeními. Mezi známé lokality patří Inner Währinger Belt u vjezdu do AKH, jihovýchodní tangenta (A23) u Hanssonovy křivky a mosty Floridsdorf a Kagraner. Tato opatření mají za cíl zvýšit bezpečnost silničního provozu a zvýšit povědomí řidičů o platných rychlostních limitech.

Historie rychlostních radarů

Rychlostní kamery v Rakousku mají dlouhou historii. První zkušební radarové měření proběhlo v roce 1957 a radarová past byla schválena v Německu v roce 1959. Dnes je v Německu aktivních kolem 4 400 trvale instalovaných rychlostních radarů, přičemž hlavním prostředkem sledování rychlosti jsou mobilní a stacionární. Mobilní radarová měřicí zařízení také nabízejí možnost vytvářet videozáznamy, přičemž stacionární radary jsou často dobře viditelné.

Funguje na základě Dopplerova jevu, při kterém jsou radarové vlny vyzařovány a odráženy vozidlem. Výpočet odražených vln umožňuje přesné měření rychlosti. Pokud překročíte povolenou rychlost, bude pořízena i fotografie vozidla. V Rakousku dochází k nárazu do vozidla zezadu – zde vstupuje do hry odpovědnost majitele, což znamená, že v případě porušení může nést odpovědnost majitel vozidla. Zjistěte více o mechanikách těchto dopravních kontrol na bussgeldkatalog.org.

Rychlostní kamery jsou nezbytným nástrojem pro zvýšení bezpečnosti na silnicích. Proto je vhodné vždy dodržovat rychlostní limity - to je jisté!