Внимание, гореща точка на камерата за скорост! Светкавица удря толкова бързо във Виена днес!
Мобилна камера за скорост във Виена на 28 септември 2025 г.: Hietzinger Kai следи скоростта, ограничение на скоростта 140 км/ч, повишаване на безопасността.

Внимание, гореща точка на камерата за скорост! Светкавица удря толкова бързо във Виена днес!
Във Виена отново обръщат внимание на скоростта на движение на участниците в движението. На 28 септември 2025 г. на разположение на шофьорите ще бъде само мобилен радар. Силно news.de Текущото местоположение на този скоростен капан е в Hietzinger Kai (пощенски код 1130) на нивото на бензиностанция BP и е съобщено в 11:20 ч. Ограничението на скоростта тук е 140 км/ч и силно се препоръчва адаптиране на скоростта към пътната обстановка.
Град Виена разчита на непрекъснат мониторинг на движението по пътищата. Разпоредено е на полицията да извърши временни измервания на скоростта в целия град. Тези мобилни камери за скорост се поставят нередовно от полицията, за да се повиши безопасността на пътя. Друг призив идва от ÖAMTC, който насърчава всички участници в движението да спазват стриктно ограниченията на скоростта, за да избегнат инциденти, както се посочва в доклад oeamtc.at се споменава.
Технология и толерантност
Модерните радарни кутии използват иновативно лазерно измерване и могат да мигат в двете посоки, в зависимост от местоположението и условията на трафика. Прави впечатление, че новите устройства имат по-нисък толеранс на измерване: при ограничение на скоростта под 100 км/ч толерансът е само 3 км/ч, докато при по-високи скорости е 3%. Но бъдете внимателни: толерантността към наказанието не е еднакво регламентирана, което може да бъде изненада за някои участници в движението.
Полицията във Виена следва мобилна концепция и редовно променя местоположението на радарните кутии. Те са специално поставени на местопроизшествия, на места с висок трафик и в зони с необходими екологични ограничения. Добре познатите места включват Вътрешния пояс на Währinger на входа на AKH, югоизточната тангента (A23) на кривата на Hansson и мостовете Floridsdorf и Kagraner. Тези мерки имат за цел да повишат пътната безопасност и да повишат информираността на водачите за приложимите ограничения на скоростта.
Историята на камерите за скорост
Камерите за скорост в Австрия имат дълга история. Първото тестово радарно измерване се провежда през 1957 г., а радарният капан е одобрен в Германия през 1959 г. Днес около 4400 постоянно инсталирани камери за скорост са активни в Германия, като мобилните и стационарните камери за скорост са основното средство за наблюдение на скоростта. Мобилните радарни измервателни устройства също предлагат възможност за създаване на видеозаписи, докато стационарните камери за скорост често са ясно видими.
Работи въз основа на ефекта на Доплер, при който радарните вълни се излъчват и отразяват от автомобила. Изчисляването на отразените вълни позволява прецизно измерване на скоростта. Ако превишите ограничението на скоростта, ще бъде направена и снимка на автомобила. В Австрия превозното средство се блъска отзад - тук влиза в сила отговорността на собственика, което означава, че в случай на нарушение собственикът на превозното средство може да носи отговорност. Научете повече за механиката на тези контроли на трафика на bussgeldkatalog.org.
Камерите за скорост са необходимо средство за подобряване на безопасността по пътищата. Ето защо е препоръчително винаги да спазвате ограниченията на скоростта – това е сигурно!