Kapsch odustaje od kontrole nad beloruskim sustavom naplate naplate - što sada?

Kapsch Prometcom AG odustaje od kontrole nad sustavom naplate u Bjelorusiji; Ulaganja ulaze u infrastrukturu.
Kapsch Prometcom AG odustaje od kontrole nad sustavom naplate u Bjelorusiji; Ulaganja ulaze u infrastrukturu. (Symbolbild/MW)

Kapsch odustaje od kontrole nad beloruskim sustavom naplate naplate - što sada?

Wien, Österreich - U svijetu prometne tehnologije, puno se događa: Capsch Prometcom AG službeno je danas najavio da je u Bjelorusiji predao većinu i kontrolu nad Kapsch Telematic Services IOOO. Ova podružnica upravlja nacionalnim sustavom cestarine i ovaj korak označava značajan zaokret, jer Kapsch sada ima manje od 50% dionica u društvu. Pojedinosti o transakciji su povjerljivi, ali posljedice su jasne: Kapsch Telematic Services IOOO je eliminirano iz grupe u potpunoj konsolidaciji grupe i više neće pridonijeti Kapschovom prometu. Unatoč tome, Kapsch je ekonomski uključen u uspjeh tvrtke, kao što TradingView objašnjava.

Ali kako to podnosi kontrolu? Dio plana mogao bi biti povezan s dugoročnim programom širenja infrastrukture bjeloruske vlade. Kapsch je posljednjih godina intenzivno radio na daljnjem proširenju elektroničkog sustava naplate u Bjelorusiji. Cilj je stvoriti mrežu mobilnosti koja uključuje preko 1500 kilometara i tako gotovo dvostruko više kilometara nego kod uvoda prije otprilike dvije godine. U tom kontekstu, Industriemagazin) također izvještava da je anketiranje na Troll na tranzitnim cestama važan korak za financiranje infrastrukture zemlje.

Najnoviji razvoj u sustavu naplate naplate

Elektronski sustav naplate Beltoll -a radi od 1. kolovoza 2013., ovaj se sustav pokazao ključnom tehnologijom jer omogućuje danak na opsežnoj cestovnoj mreži. Koristi se za gotovo sva vozila - izuzetak automobila s ukupnom težinom manjom od 3,5 tona od Euroazijske ekonomske unije. Kao što je izviješteno TravelBusiness, sustav je izgradio Kapsch Prometcom i zamjenjuje stariji, ručni sustav. Snimka se odvija na oko 90 kontrolnih točaka, što omogućava učinkovito i tekuće ankete o cestarini u prometu.

Napredak je impresivan: sustav naplate naplate sada sastoji se od dijelova M1/E30 koji se kreću od Brest -a preko Minska do granice s Rusijom. Osim toga, izgrađene su 56 mostova za naplatu i upravljanje, kao i brojne stanice za usluge kupcima. Predani projektni tim sastavio je cijeli sustav temeljen na modernoj mikrovalnoj tehnologiji. U konačnici, prihod od ulične cestarine prelazi u širenje i modernizaciju bjeloruske ulične infrastrukture.

Pogled u budućnost

Kapsch Prometcom, poznati pružatelj inteligentnih prometnih sustava (ITS), ima važan utjecaj na prometnu situaciju u 43 zemlje. Ulaganja u 267 milijuna eura za projekt naplate u Bjelorusiji pokazuju da tvrtka ima dobar udarac za buduće projekte. Sljedeći koraci u provedbi infrastrukturnih projekata ključni su za sveobuhvatno poboljšanje prometne infrastrukture i za zadovoljavanje potreba korisnika.

Posljednji događaji oko Kapsch Prometcom AG postavljaju pitanja o tome kako će se ubuduće oblikovati. Podnošenje kontrole moglo bi donijeti novu dinamiku u upravljanju cestarinama i, prije svega, otvoriti nove mogućnosti za rad s vladom i drugim dionicima. Beč se raduje razvoju u Bjelorusiji i ulozi koju će Capsch igrati.

Details
OrtWien, Österreich
Quellen