Dunajski Ringstrasse se preoblikuje: pešci in kolesarji v fokusu!
Dunajski Ringstrasse se preoblikuje: pešci in kolesarji v fokusu!
Innere Stadt, Österreich - Nova mestna vlada na Dunaju, ki jo sestavljajo SPö in Neos, ima ambiciozne načrte za prenovo obvoznice. Namen teh ukrepov je narediti priljubljen šopek za pešce in kolesarjem prijazno in s tem notranje mesto narediti "prihodnje središče" za vse Dunajske. Kot , ločeno območja za pešzle in ločene področije za pešporja in ločeno.
Posebno pozornost je treba nameniti krajem pred reprezentativnimi zgradbami, kot je parlament. Tu se šteje, kako je mogoče kakovost življenja še izboljšati. Poleg tega je načrtovana kolesarska povezava z visoko kakovostjo z železniško postajo Meidling in Hernals, kar olajša dostopnost teh osrednjih točk. MA 46 še naprej zasleduje uspešno "ofenzivno kolesarsko pot" in vidi vrhunski projekt prihajajočega zakonodajnega obdobja pri spodbujanju prometa za pešce iz kolesarskega prometa na obroču.polemika in izzivi
Vendar načrti ne gredo brez oklevanja. Glavni okrožni Markus Figl iz ÖVP izraža možne konflikte, zlasti v zvezi z električnimi polnilnimi postajami, območij za polnjenje in vhode v hotel. "Nekaj je", lahko si mislite, ko gre za skupne izzive. Šef okrožja Alsergrund Saya Ahmad (SPö) poudarja tudi, da bosta pomirjujoča promet in izboljšana kolesarska infrastruktura prinesla pozitivne učinke za okrožje.
Predsednik okrožja Mariahilfer Markus Rumelhart (SPö) izpostavlja tudi olajšanje za prebivalce ob Gumpendorfer Straße. Po drugi strani Markus Reiter, šef okrožnega okrožja nove stavbe (Zeleni), kritizira pomanjkanje konkretnega načrtovanja do zdaj. Njegovi pomisleki so jasni: brez konkretnih ukrepov bo v praksi težko izvesti želene izboljšave.
način izvajanja
Načrti so, vendar je izvajanje v določenem času. Kot smo že omenili, zakon, ki temelji na fotoaparatu, ne začne veljati do začetka leta 2026, zato zamude pri realizaciji niso izključene. Še naprej je treba ugotoviti, kako bodo različni okrožni politiki in interesi v skladu med seboj. Vsekakor bo vznemirljivo nadaljevati, ali in kako se bo v prihodnjih letih spremenil promet v centru.
Ambiciozna pretvorba bi lahko že zdavnaj olajšala olajšanje za vse uporabnike v prometu: pripeljala ga je v notranjost in spremenila Dunaj v modernejšo, življenjsko prijazno metropolo. kolesa Wien ugotavlja, da izboljšanje kolesarske infrastrukture ni le vprašanje udobja, ampak tudi korak k trajnemu urbanemu razvoju.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Innere Stadt, Österreich |
| Quellen | |