Viedenský prsteň je prepracovaný: Chodci a cyklisti v Focus!

Mestská vláda z SPö a NEOS plánuje nový redizajn Ring Road vo vnútornom meste pre viac lektívnosti pre chodcov a cyklistov.
Mestská vláda z SPö a NEOS plánuje nový redizajn Ring Road vo vnútornom meste pre viac lektívnosti pre chodcov a cyklistov. (Symbolbild/MW)

Viedenský prsteň je prepracovaný: Chodci a cyklisti v Focus!

Innere Stadt, Österreich - Nová mestská vláda vo Viedni, ktorá sa skladá z SPö a Neos, má ambiciózne plány na prepracovanie Ring Road. Cieľom týchto opatrení je urobiť z populárnej kytice pre chodcov a cyklistov, aby sa z celého viedenského centra stalo „centrum priliehajúci do budúcnosti“. AS meindzirk.at , sú naplánované samostatné oblasti pre pamiatky a cyclists.

Osobitná pozornosť by sa mala venovať miestam pred reprezentatívnymi budovami, ako je napríklad parlament. Tu sa uvažuje o tom, ako sa dá kvalita života ďalej zlepšiť. Okrem toho sa plánuje vysoké kvalitné bicykle s vlakovou stanicou Meidling a hernals, čo uľahčuje prístupnosť týchto centrálnych bodov. MA 46 pokračuje v úspešnom „urážlivom cykle“ a vidí zvýraznený projekt nadchádzajúceho legislatívneho obdobia pri odpojení chodcov z prenosu bicyklov na kruhu.

kontroverzia a výzvy

Plány však nechádzajú bez váhania. Šéf okresu Markus Figl z ÖVP vyjadruje možné konflikty, najmä pokiaľ ide o elektrické nabíjacie stanice, nabíjacie zóny a vchody do hotela. „Niečo je“, mohli by ste si myslieť, že pokiaľ ide o spoločné výzvy. Šéf okresu Alsergrund Saya Ahmad (SPö) tiež zdôrazňuje, že upokojenie dopravy a zlepšená cyklistická infraštruktúra prinesie pre okres pozitívne účinky.

[ Na druhej strane Markus Reiter, okresný šéf novej budovy (Zelene), kritizuje doterajší nedostatok konkrétneho plánovania. Jeho obavy sú jasné: bez konkrétnych opatrení bude v praxi ťažké implementovať požadované zlepšenia.

Spôsob implementácie

Plány sú vypracované, ale implementácia je v určitom čase. Ako už bolo spomenuté, zákon o vchode založenom na fotoaparáte neprichádza do platnosti až do začiatku roku 2026, a preto nie sú vylúčené oneskorenia pri realizácii. Zostáva vidieť, ako budú rôzne okresné politiky a záujmy navzájom v súlade. V každom prípade bude vzrušujúce sledovať, či a ako sa v nasledujúcich rokoch zmení centrálna premávka.

Ambiciózna konverzia by mohla už dávno oneskoriť reliéfu pre všetkých používateľov cestnej premávky: prineste ju dovnútra a transformujte Viedeň na modernejšiu, život -priateľskej metropoly. bicykel wien Poznamenáva, že zlepšenie cyklistickej infraštruktúry nie je len otázkou pohodlia, ale tiež krokom k udržateľnému rozvoju v mestách.

Details
OrtInnere Stadt, Österreich
Quellen