Viedenská Ringstrasse sa prerába: zamerajte sa na chodcov a cyklistov!
Mestská samospráva zložená z SPÖ a Neos plánuje prerobiť obchvat v centre mesta tak, aby bol priaznivejší pre chodcov a cyklistov.

Viedenská Ringstrasse sa prerába: zamerajte sa na chodcov a cyklistov!
Nová mestská samospráva vo Viedni, pozostávajúca z SPÖ a Neos, má ambiciózne plány na prestavbu Ringstrasse. Cieľom týchto opatrení je urobiť obľúbený bulvár priateľskejší k chodcom a cyklistom a urobiť tak z centra mesta „centrum budúcnosti“ pre všetkých Viedenčanov. Ako meinkreis.at Údajne sú pozdĺž okruhu zabezpečené oddelené plochy pre chodcov a cyklistov, najmä na vedľajších jazdných pruhoch.
Osobitná pozornosť by sa mala venovať námestiam pred reprezentatívnymi budovami, ako je parlament. Tu uvažujeme o tom, ako možno ďalej zlepšiť kvalitu života. Okrem toho sa plánuje kvalitné cyklistické spojenie so železničnou stanicou Meidling a Hernals, vďaka čomu budú tieto centrálne body ľahšie dostupné. MA 46 pokračuje v úspešnej „ofenzíve cyklotrás“ a oddelenie pešej dopravy od cyklistickej dopravy na okruhu vníma ako vrcholný projekt nadchádzajúceho legislatívneho obdobia.
Kontroverzie a výzvy
Plány sa však nezaobídu bez obáv. Okresný vedúci Markus Figl z ÖVP vyjadruje obavy z možných konfliktov, najmä pokiaľ ide o e-nabíjacie stanice, nabíjacie zóny a vstupy do hotelov. „Niečo sa deje,“ možno si pomyslíte, keď príde na bežné výzvy. Líder okresu Alsergrund Saya Ahmad (SPÖ) tiež zdôrazňuje, že upokojenie dopravy a zlepšenie cyklistickej infraštruktúry budú mať pre okres pozitívny vplyv.
Líder okresu Mariahilfer Markus Rumelhart (SPÖ) tiež očakáva úľavu pre obyvateľov pozdĺž Gumpendorfer Straße. Na druhej strane Markus Reiter, okresný manažér novej budovy (Zelení), kritizuje doterajší nedostatok konkrétneho plánovania. Jeho obavy sú jasné: bez konkrétnych opatrení budú želané zlepšenia ťažko realizovateľné v praxi.
Cesta k realizácii
Plány sú pripravené, no realizácia je pod určitým časovým tlakom. Ako už bolo spomenuté, zákon o kamerových vstupoch nadobudne účinnosť až začiatkom roka 2026, preto nemožno vylúčiť meškanie realizácie. Uvidí sa, ako sa jednotlivé okresné politiky a záujmy navzájom zladia. V každom prípade bude vzrušujúce sledovať, či a ako sa v najbližších rokoch zmení vnútromestská doprava.
Ambiciózna renovácia by mohla priniesť dlho očakávanú úľavu pre všetkých účastníkov cestnej premávky a premeniť Viedeň na modernejšiu metropolu, v ktorej sa žije. Bicyklujte Viedeň konštatuje, že zlepšenie cyklistickej infraštruktúry nie je len otázkou pohodlia, ale aj krokom k udržateľnejšiemu rozvoju miest.