Vīnes Ringstrasse tiek pārveidota: koncentrējieties uz gājējiem un velosipēdistiem!

Vīnes Ringstrasse tiek pārveidota: koncentrējieties uz gājējiem un velosipēdistiem!

Jaunajai Vīnes pilsētas valdībai, kas sastāv no SPÖ un Neos, ir vērienīgi plāni Ringstrasse pārprojektēšanai. Šo pasākumu mērķis ir padarīt populāro bulvāri draudzīgāku gājējiem un velosipēdistiem un tādējādi padarīt pilsētas centru par "nākotnes piemērotu centru" visiem Vīnes iedzīvotājiem. Kā meinkreis.at Tiek ziņots, ka gājējiem un velosipēdistiem ir paredzētas atsevišķas zonas gar apli, īpaši sekundārajās joslās.

Īpaša uzmanība jāpievērš laukumiem tādu reprezentatīvu ēku priekšā kā parlaments. Šeit mēs apsveram, kā vēl vairāk uzlabot dzīves kvalitāti. Papildus tiek plānots kvalitatīvs velosipēda savienojums ar Meidlingas dzelzceļa staciju un Hernalsu, kas atvieglos šo centrālo punktu sasniedzamību. MA 46 turpina īstenot veiksmīgo “veloceliņu ofensīvu” un uzskata, ka gājēju satiksmes nodalīšana no velosatiksmes aplī ir viens no svarīgākajiem gaidāmā likumdošanas perioda projektiem.

Strīdi un izaicinājumi

Tomēr plāni neiet uz priekšu bez bažām. Apgabala vadītājs Markuss Figls no ÖVP pauž bažas par iespējamiem konfliktiem, īpaši saistībā ar e-lādēšanas stacijām, uzlādes zonām un viesnīcu ieejām. “Kaut kas notiek,” jūs varētu domāt, kad runa ir par kopīgajiem izaicinājumiem. Alsergrundas rajona vadītāja Saja Ahmada (SPÖ) arī uzsver, ka satiksmes nomierināšanai un uzlabotai veloinfrastruktūrai būs pozitīva ietekme uz rajonu.

Mariahilferas apgabala vadītājs Markuss Rumelharts (SPÖ) arī sagaida atvieglojumus Gumpendorfer Straße iedzīvotājiem. Savukārt jaunbūves rajona vadītājs Markus Reiters (Zaļie) kritizē līdzšinējo konkrēta plānojuma trūkumu. Viņa bažas ir skaidras: bez konkrētiem pasākumiem vēlamos uzlabojumus būs grūti īstenot praksē.

Ceļš uz ieviešanu

Plāni ir izstrādāti, bet īstenošana ir zem zināma laika spiediena. Kā jau minēts, likums par ieejām ar kameru stāsies spēkā tikai 2026. gada sākumā, tāpēc nevar izslēgt arī ieviešanas aizkavēšanos. Jāskatās, kā dažādās rajonu politikas un intereses saskanēs viena ar otru. Jebkurā gadījumā būs aizraujoši redzēt, vai un kā tuvākajos gados mainīsies pilsētas iekšzemes satiksme.

Vērienīgā renovācija varētu sniegt jau sen gaidītu atvieglojumu visiem satiksmes dalībniekiem un pārvērst Vīni par modernāku, dzīvošanai piemērotāku metropoli. Velosipēds Vīne atzīmē, ka veloinfrastruktūras uzlabošana nav tikai ērtību jautājums, bet arī solis ceļā uz ilgtspējīgāku pilsētu attīstību.