Viini Ringstrasse on ümber kujundatud: jalakäijad ja jalgratturid on fookuses!
Viini Ringstrasse on ümber kujundatud: jalakäijad ja jalgratturid on fookuses!
Innere Stadt, Österreich - Viini uuel linnavalitsusel, mis koosneb Spöst ja NEOS -ist, on ambitsioonikad plaanid ringtee ümberkujundamiseks. Nende meetmete eesmärk on muuta populaarne jalakäijate ja jalgratturisõbralike kimp ning muuta kesklinna kõigi Viinide jaoks "tulevikus sobivaks keskuseks". AS meindzirk.at , eraldi maanteedel.
Erilist tähelepanu tuleks pöörata esinduslike hoonete ees olevatele kohtadele nagu parlament. Siin peetakse seda, kuidas elukvaliteeti saab veelgi parandada. Lisaks on kavandatud kõrgekvaliteediline jalgrattaühendus Meidlingi rongijaama ja songadega, mis hõlbustab nende keskpunktide juurdepääsetavust. MA 46 jätkab edukat jalgrattatee ründamist ja näeb eelseisva seadusandliku perioodi esiletõstetud projekti jalakäijate liikluse eraldamisel jalgrattaliiklusest ringis.poleemika ja väljakutsed
Kuid plaanid ei lähe kõhklemata. Övp ringkonnaülem Markus Figl väljendab võimalikke konflikte, eriti elektriliste laadimisjaamade, laadimistsoonide ja hotelli sissepääsude osas. "On midagi", võiksite mõelda, kui tegemist on tavaliste väljakutsetega. Samuti rõhutab Alsergrundi ringkonna boss Saya Ahmad (SPö), et liiklus rahustamine ja täiustatud jalgrattasõidu infrastruktuur toovad ringkonnale positiivset mõju.
Mariahilferi ringkonna esimees Markus Rumelhart (SPÖ) paljastab ka Gumpendorfer Straße elanike leevenduse. Teisest küljest kritiseerib uue hoone (rohelised) ringkonnaülem Markus Reiter betooniplaneerimise puudumist. Tema mured on selged: ilma konkreetsete meetmeteta on soovitud parandusi praktikas keeruline rakendada.
viis rakendada
Plaanid tehakse, kuid rakendamine on teatud aja jooksul. Nagu juba mainitud, jõustub kaamerapõhise sissepääsu seadus alles 2026. aasta alguses, mistõttu ei välistata viivitusi realiseerimisel. Jääb üle vaadata, kuidas erinevad ringkonnapoliitika ja huvid on üksteisega kooskõlas. Igal juhul on põnev jätkata, kas ja kuidas kesklinna liiklus lähiaastatel muutub.
Ambitsioonikas teisendamine võib kõigi liikide kasutajatele juba ammu ületada leevendust: viia see sisse ja muuta Viin kaasaegsemaks, elu -sõbralikumaks metropoliks. Jalgratta wien Märgib, et jalgrattasõidu infrastruktuuri parandamine pole mitte ainult mugavuse küsimus, vaid ka samm jätkusuutliku linna arengu suunas.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Innere Stadt, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)