Viini Ringstrasse kujundatakse ümber: keskenduge jalakäijatele ja jalgratturitele!

Viini Ringstrasse kujundatakse ümber: keskenduge jalakäijatele ja jalgratturitele!

Viini uuel linnavalitsusel, mis koosneb SPÖ-st ja Neosest, on ambitsioonikad plaanid Ringstrasse ümberkujundamiseks. Nende meetmete eesmärk on muuta populaarne puiestee jalakäijatele ja jalgratturitele sõbralikumaks ning seeläbi muuta kesklinn kõigi viinlaste jaoks "tulevikus sobivaks keskuseks". Kuidas meinkreis.at Teadaolevalt on ringi ääres ette nähtud eraldi alad jalakäijatele ja jalgratturitele, eriti kõrvalradadel.

Erilist tähelepanu tuleks pöörata esindushoonete, näiteks parlamendi ees olevatele väljakutele. Siin vaatleme, kuidas elukvaliteeti veelgi parandada. Lisaks on kavandatud kvaliteetne jalgrattaühendus Meidlingi raudteejaama ja Hernalsiga, mis muudab nende keskpunktide jõudmise lihtsamaks. MA 46 jätkab edukat „rattateede rünnakut“ ning näeb eelseisva seadusandliku perioodi tippprojektina jalakäijate liikluse eraldamist jalgrattaliiklusest ringil.

Vaidlused ja väljakutsed

Plaanid ei lähe aga muretult edasi. Piirkonna juht Markus Figl ÖVP-st väljendab muret võimalike konfliktide pärast, eriti seoses e-laadimisjaamade, laadimistsoonide ja hotellide sissepääsudega. "Midagi on toimumas," võite mõelda, kui rääkida ühistest väljakutsetest. Alsergrundi linnaosa juht Saya Ahmad (SPÖ) rõhutab samuti, et liikluse rahustamine ja jalgrattasõidu infrastruktuuri parandamine avaldavad linnaosale positiivset mõju.

Mariahilferi linnaosa juht Markus Rumelhart (SPÖ) ootab ka Gumpendorfer Straße äärsete elanike jaoks leevendust. Seevastu uue maja piirkonnajuht Markus Reiter (rohelised) kritiseerib senist konkreetse planeerimise puudumist. Tema mure on selge: ilma konkreetsete meetmeteta on soovitud parandusi praktikas raske rakendada.

Rakenduse tee

Plaanid on tehtud, kuid elluviimine on teatud ajasurve all. Nagu juba öeldud, hakkab kaamerapõhiste sissepääsude seadus kehtima alles 2026. aasta algusest, mistõttu ei saa välistada ka rakendamise venimist. Jääb üle oodata, kuidas erinevad linnaosa poliitikad ja huvid üksteisega ühtlustuvad. Igal juhul on põnev näha, kas ja kuidas lähiaastatel muutub linnasisene liiklus.

Ambitsioonikas renoveerimine võib tuua kauaoodatud leevendust kõigile liiklejatele ja muuta Viini kaasaegsemaks, elamisväärsemaks metropoliks. Jalgratas Viin märgib, et jalgrattainfrastruktuuri parandamine ei ole ainult mugavuse küsimus, vaid ka samm säästvama linnaarengu suunas.