Se está rediseñando el ringstrasse de Viena: ¡peatones y ciclistas enfocados!
Se está rediseñando el ringstrasse de Viena: ¡peatones y ciclistas enfocados!
Innere Stadt, Österreich - El nuevo gobierno de la ciudad en Viena, que consiste en Spö y Neos, tiene planes ambiciosos para el rediseño de la carretera de anillo. El objetivo de estas medidas es hacer que el popular ramo de peatones y ciclistas sea amigable y, por lo tanto, hacer del centro de la ciudad un "centro de ajuste de futuro" para todos los vienos. AS meindzirk.at , las áreas separadas para los peatones y los ciclistas están planificados a lo largo de los Rings, en particular en los accesorios.
Se debe prestar especial atención a los lugares frente a edificios representativos como el Parlamento. Aquí se considera cómo se puede mejorar aún más la calidad de vida. Además, se planea una conexión de bicicleta de alta calidad con la estación de tren de Meidling y Hernals, lo que facilita la accesibilidad de estos puntos centrales. MA 46 continúa persiguiendo la exitosa "ofensiva de la ruta del ciclo" y ve un proyecto destacado del próximo período legislativo en la desagregación del tráfico de peatones del tráfico de bicicletas en el ring.controversia y desafíos
Sin embargo, los planes no van sin dudarlo. El jefe de distrito Markus Figl del ÖVP expresa posibles conflictos, especialmente con respecto a las estaciones de carga eléctrica, las zonas de carga y las entradas del hotel. "Hay algo", se podría pensar cuando se trata de los desafíos comunes. El jefe del distrito de Alsergrund, Saya Ahmad (SPö), también enfatiza que la calmación del tráfico y la infraestructura de ciclismo mejorada traerán efectos positivos para el distrito.
El presidente del distrito de Mariahilfer, Markus Rumelhart (SPö), también expone un alivio para los residentes a lo largo de Gumpendorfer Straße. Por otro lado, Markus Reiter, jefe de distrito del nuevo edificio (Verdes), critica la falta de planificación concreta hasta ahora. Sus preocupaciones son claras: sin medidas concretas, las mejoras deseadas serán difíciles de implementar en la práctica.
La forma de implementar
Los planes se realizan, pero la implementación está por debajo de un cierto período de tiempo. Como ya se mencionó, la entrada basada en la ley en la cámara no entra en vigor hasta el comienzo de 2026, por lo que no se excluyen los retrasos en la realización. Queda por ver cómo las diversas políticas e intereses del distrito estarán en línea entre sí. En cualquier caso, será emocionante seguir si cambiará el tráfico del centro en los próximos años.
La ambiciosa conversión podría aliviar el alivio desde hace mucho tiempo para todos los usuarios de la carretera: tráigalo y transforma a Viena en una metrópoli más moderna y amigable para la vida. Bicycle Wien señala que la mejora de la infraestructura ciclista no es solo una cuestión de comodidad, sino también un paso hacia el desarrollo urbano sostenible.
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| Ort | Innere Stadt, Österreich |
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