Vienna's Ringstrasse je přepracována: chodci a cyklisté se zaměřují!

Městská vláda ze SPö a Neos plánuje nový redesign okružní silnice ve vnitřním městě pro více přátelství pro chodce a cyklisty.
Městská vláda ze SPö a Neos plánuje nový redesign okružní silnice ve vnitřním městě pro více přátelství pro chodce a cyklisty. (Symbolbild/MW)

Vienna's Ringstrasse je přepracována: chodci a cyklisté se zaměřují!

Innere Stadt, Österreich - Nová městská vláda ve Vídni, skládající se z SPö a Neos, má ambiciózní plány na přepracování okružní silnice. Cílem těchto opatření je učinit populární kytici pro chodce a cyklisty, a tak učinit z vnitřního města „středisko pro budoucnost“ pro všechny Vídeňské. Jako meindzirk.at , oddělené oblasti pro chodce a cyklisty, v konkrétních římsech, na základě řezů, na základě řezů, na základě řezů.

Zvláštní pozornost by měla být věnována místům před reprezentativními budovami, jako je parlament. Zde se považuje za to, jak lze kvalitu života dále zlepšit. Kromě toho je plánováno vysoce kvalitní připojení kola s vlakovým nádraží a hernalům, což usnadňuje dostupnost těchto centrálních bodů. MA 46 pokračuje ve sledování úspěšné „ofenzívy cyklostezky“ a vidí svědoškolský projekt nadcházejícího legislativního období v odbavení provozu pro chodce z jízdního provozu na prstenu.

kontroverze a výzvy

Plány však nejdou bez váhání. Šéf okresu Markus Figl z ÖVP vyjadřuje možné konflikty, zejména s ohledem na elektrické nabíjecí stanice, nabíjecí zóny a vstupy do hotelu. „Něco je,“ můžete si myslet, pokud jde o společné výzvy. Šéf okresu Alsergrund Saya Ahmad (SPö) také zdůrazňuje, že uklidňující provoz a zlepšená cyklistická infrastruktura přinese pro okres pozitivní účinky.

Předseda okresu Mariahilfer Markus Rumelhart (SPö) také odhaluje úlevu pro obyvatele podél Gumendorfer Straße. Na druhé straně Markus Reiter, okresní šéf nové budovy (Greens), kritizuje dosud nedostatek konkrétního plánování. Jeho obavy jsou jasné: bez konkrétních opatření bude v praxi obtížné implementovat požadovaná vylepšení.

Způsob implementace

Plány jsou prováděny, ale implementace je za určitý čas. Jak již bylo zmíněno, zákon o vstupu založeném na kameře vstoupí v platnost až do začátku roku 2026, a proto není zpoždění v realizaci vyloučena. Zbývá vidět, jak budou různé okresní politiky a zájmy v souladu s sebou. V každém případě bude vzrušující sledovat, zda a jak se v nadcházejících letech změní provoz v centru.

Ambiciózní konverze by mohla pro všechny uživatele silničního provozu již dlouho zpožděná úleva: přiveďte ji dovnitř a transformujte Vídeň na modernější, přátelskou metropoli. Bicycle wien poznamenává, že zlepšení cyklistické infrastruktury není jen otázkou pohodlí, ale také krok k udržitelnému rozvoji uřístání.

Details
OrtInnere Stadt, Österreich
Quellen