Suche
Mein Konto
يجري إعادة تصميم Ringstrasse في فيينا: التركيز على المشاة وراكبي الدراجات!
تخطط حكومة المدينة المكونة من SPÖ وNeos لإعادة تصميم الطريق الدائري في المدينة الداخلية لجعله أكثر ملاءمة للمشاة وراكبي الدراجات.
يجري إعادة تصميم Ringstrasse في فيينا: التركيز على المشاة وراكبي الدراجات!
لدى حكومة المدينة الجديدة في فيينا، والتي تتكون من SPÖ وNeos، خطط طموحة لإعادة تصميم Ringstrasse. الهدف من هذه التدابير هو جعل الجادة الشعبية أكثر ملاءمة للمشاة وراكبي الدراجات، وبالتالي جعل المدينة الداخلية "مركزًا مناسبًا للمستقبل" لجميع سكان فيينا. كيف meinkreis.at وبحسب ما ورد، تم توفير مناطق منفصلة للمشاة وراكبي الدراجات على طول الحلقة، وخاصة في الممرات الثانوية.
وينبغي إيلاء اهتمام خاص للساحات أمام المباني التمثيلية مثل البرلمان. هنا نفكر في كيفية تحسين نوعية الحياة بشكل أكبر. بالإضافة إلى ذلك، تم التخطيط لوصلة دراجة عالية الجودة إلى محطة قطار Meidling وHernals، مما سيجعل الوصول إلى هذه النقاط المركزية أسهل. يواصل MA 46 متابعة "هجوم مسار الدراجات" الناجح ويرى أن فصل حركة المشاة عن حركة مرور الدراجات على الحلبة هو مشروع بارز في الفترة التشريعية القادمة.
الخلافات والتحديات
ومع ذلك، فإن الخطط لا تمضي قدماً دون مخاوف. أعرب زعيم المنطقة ماركوس فيجل من ÖVP عن مخاوفه بشأن النزاعات المحتملة، خاصة فيما يتعلق بمحطات الشحن الإلكتروني ومناطق الشحن ومداخل الفنادق. "هناك شيء ما يحدث"، قد تفكر عندما يتعلق الأمر بالتحديات المشتركة. تؤكد زعيمة منطقة السرغروند، سايا أحمد (SPÖ)، أيضًا على أن تهدئة حركة المرور وتحسين البنية التحتية لركوب الدراجات سيكون لها آثار إيجابية على المنطقة.
ويتوقع زعيم منطقة مارياهيلفر ماركوس روميلهارت (SPÖ) أيضًا الراحة للمقيمين على طول شارع غومبندورفر. في المقابل، انتقد ماركوس رايتر، مدير منطقة المبنى الجديد (الخضر)، عدم وجود تخطيط ملموس حتى الآن. ومخاوفه واضحة: ففي غياب التدابير الملموسة، سيكون من الصعب تنفيذ التحسينات المرغوبة على أرض الواقع.
الطريق إلى التنفيذ
لقد تم وضع الخطط، ولكن التنفيذ يخضع لضغوط زمنية معينة. وكما ذكرنا سابقًا، لن يدخل قانون المداخل المعتمدة على الكاميرات حيز التنفيذ حتى بداية عام 2026، ولهذا السبب لا يمكن استبعاد التأخير في التنفيذ. ويبقى أن نرى كيف ستتوافق سياسات ومصالح المنطقة المختلفة مع بعضها البعض. على أية حال، سيكون من المثير معرفة ما إذا كانت حركة المرور داخل المدينة ستتغير في السنوات القادمة وكيف ستتغير.
يمكن أن يؤدي هذا التجديد الطموح إلى توفير الراحة التي طال انتظارها لجميع مستخدمي الطريق وتحويل فيينا إلى مدينة أكثر حداثة وصالحة للعيش. دراجة فيينا يلاحظ أن تحسين البنية التحتية لركوب الدراجات ليس مجرد مسألة راحة، ولكنه أيضًا خطوة نحو تنمية حضرية أكثر استدامة.