Wien City i fokus: Kameror kommer snart att övervaka tillfartsvägar!

Wien City i fokus: Kameror kommer snart att övervaka tillfartsvägar!

Den nya ändringen av vägtrafikreglerna (StVO) i Wien tar stora steg mot en lugnare innerstad och ger en frisk fläkt. Fokus ligger på ett omfattande kamerasystem som snart ska övervaka inflygningarna till stadskärnan. Denna åtgärd syftar till att drastiskt minska den dagliga trafiken i innerstaden, vilket inte bara kommer att gynna invånarna utan också öka livskvaliteten. Hur meinkreis.at rapporteras kommer vistelser med fyrhjuliga fordon att begränsas till högst 30 minuter, men motorcyklar kommer att lämnas utanför.

Lagändringen, som presenterades av ÖVP:s transporttalesman Joachim Schnabel, innebär inte bara nya tilläggsskyltar och markerade zoner, utan kommer också att minska antalet tillfartsvägar längs ringen från 34 till 26. Målet är att hålla runt 15 700 bilar borta från stadskärnan varje dag och att minska parkeringsutnyttjandet med hela 23 procent.

Rättslig ram och genomförande

Den rättsliga grunden för dessa ändringar syftar till att möjliggöra automatisk åtkomsthantering. Den federala regeringen under mobilitetsminister Peter Hanke har skickat ändringen till regeringens samordning med planen att den ska träda i kraft den 1 januari 2026. Det är anmärkningsvärt att över 25 städer i Österrike redan har uttryckt intresse för liknande åtgärder, vilket indikerar ett rikstäckande behov av trafikdämpning 5 min.kl höjdpunkter.

En annan viktig aspekt av ändringen är installation av kameror i garage för att undanta boende och användare av offentliga garage från 30-minutersregeln. Enkelfiliga motordrivna fordon övervakas däremot inte eftersom de anses ha en lägre påverkan på trafikvolymen.

Invånarnas önskemål och påverkan på ekonomin

Stadsdelsledare Markus Figl understryker invånarnas angelägna önskemål om tydliga tillträdesbestämmelser. Åtgärderna syftar inte bara till att förbättra livskvaliteten utan är också tänkta att gynna restauranger och handel i stadskärnan. Wiens handelskammares ordförande Walter Ruck betonar att dessa förändringar kommer att gynna både invånare och lokala företag. "Utrymmet bör också användas för korttidsparkering", sa Ruck, vilket skulle stödja tillgängligheten till stadskärnan.

För att effektivt implementera de nya bestämmelserna väntas införandet av det trafikdämpade stadssystemet inte förrän tidigast 2028. Tills dess är både anbud och installation av kamerorna väsentliga. Denna strategi lovar bullerreducering och mindre trafikstockningar, en aspekt som värderas högt av både invånare och trafikexperter bmimi.gv.at rapporterad.

Sammanfattningsvis kan man säga att Wien med den kommande ändringen tar ett djärvt steg mot en lugnare och mer beboelig stadskärna. De kommande månaderna kommer att visa hur dessa åtgärder tas emot i praktiken och vilka förändringar de kommer att medföra för stadens invånare och besökare.