Beč u fokusu: Kamere uskoro nadziru prilazne ceste!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Novi StVO amandman u Beču: Kontrole pristupa temeljene na kamerama imaju za cilj smiriti promet u središtu grada. Provedba od 2026.

Neue StVO-Novelle in Wien: Kamerabasierte Zufahrtskontrollen zielen auf Verkehrsberuhigung in der Inneren Stadt. Umsetzung ab 2026.
Novi StVO amandman u Beču: Kontrole pristupa temeljene na kamerama imaju za cilj smiriti promet u središtu grada. Provedba od 2026.

Beč u fokusu: Kamere uskoro nadziru prilazne ceste!

Koračajući velikim koracima prema središtu grada sa smirenim prometom, novi amandman na propise o cestovnom prometu (StVO) u Beču donosi dašak svježeg zraka. Fokus je na opsežnom sustavu kamera koje će uskoro nadzirati prilaze centru grada. Ovom mjerom želi se drastično smanjiti svakodnevni promet u užoj gradskoj jezgri, što će ne samo pogodovati stanovnicima, već i povećati kvalitetu života. Kako meinkreis.at izvijestio je da će boravak vozila na četiri kotača biti ograničen na najviše 30 minuta, ali će biti izostavljeni motocikli.

Amandman, koji je predstavio glasnogovornik ÖVP-a za promet Joachim Schnabel, ne samo da predviđa nove dodatne znakove i označene zone, već će također smanjiti broj pristupnih cesta duž prstena s 34 na 26. Cilj je držati oko 15.700 automobila izvan centra grada svaki dan i smanjiti iskorištenost parkirnih mjesta za nevjerojatnih 23 posto.

Pravni okvir i provedba

Pravna osnova za ove izmjene usmjerena je na omogućavanje automatiziranog upravljanja pristupom. Savezna vlada pod ministrom mobilnosti Peterom Hankeom poslala je amandman na vladinu koordinaciju s planom da će stupiti na snagu 1. siječnja 2026. Važno je napomenuti da je više od 25 gradova u Austriji već izrazilo interes za slične mjere, što ukazuje na nacionalnu potrebu za smirivanjem prometa 5min.at ističe.

Drugi važan aspekt amandmana je postavljanje kamera u garaže kako bi se stanari i korisnici javnih garaža oslobodili pravila od 30 minuta. S druge strane, motorizirana vozila s jednim trakom ne prate se jer se smatra da imaju manji utjecaj na opseg prometa.

Želje stanovnika i utjecaj na gospodarstvo

Čelnik okruga Markus Figl naglašava hitne želje stanovnika za jasnim propisima o pristupu. Mjere nisu usmjerene samo na poboljšanje kvalitete života, već i na dobrobit restorana i trgovine u središtu grada. Predsjednik Bečke gospodarske komore Walter Ruck naglašava da će ove promjene koristiti i stanovnicima i lokalnim tvrtkama. “Prostor bi trebao poslužiti i za kratkotrajno parkiranje”, rekao je Ruck, čime bi se podržala dostupnost centra grada.

Kako bi se nova regulativa učinkovito provela, uvođenje sustava umirenog prometa očekuje se tek 2028. godine. Do tada su bitni i natječaji i postavljanje kamera. Ova strategija obećava smanjenje buke i manje prometnih gužvi, aspekt koji visoko cijene i stanovnici i prometni stručnjaci bmimi.gv.at prijavio.

Ukratko, može se reći da s nadolazećim amandmanom Beč poduzima hrabar korak prema mirnijem i ugodnijem centru grada. Kako su ove mjere prihvaćene u praksi i kakve će promjene donijeti stanovnicima i posjetiteljima grada pokazat će naredni mjeseci.

Quellen: