Viini linn fookuses: kaamerad jälgivad peagi juurdepääsuteid!

Viini linn fookuses: kaamerad jälgivad peagi juurdepääsuteid!

Astudes suuri samme liiklusrahuliku siselinna poole, toob Viini uus liikluseeskirja (StVO) muudatus värsket õhku. Fookuses on ulatuslik kaamerasüsteem, mis hakkab peagi jälgima kesklinna lähenemisi. Selle meetmega soovitakse drastiliselt vähendada igapäevast liiklust kesklinnas, mis ei too kasu ainult elanikele, vaid tõstab ka elukvaliteeti. Kuidas meinkreis.at teatatud, piiratakse neljarattaliste sõidukitega viibimist maksimaalselt 30 minutiga, kuid mootorrattad jäetakse välja.

ÖVP transpordi pressiesindaja Joachim Schnabeli esitletud muudatus ei näe ette mitte ainult uusi lisamärke ja tähistatud tsoone, vaid vähendab ka juurdepääsuteede arvu ringjoonel 34-lt 26-le. Eesmärk on hoida kesklinnast iga päev eemal umbes 15 700 autot ja vähendada parkimiskohtade kasutamist 23 protsendi võrra.

Õiguslik raamistik ja rakendamine

Nende muudatuste õiguslik alus on suunatud automatiseeritud juurdepääsuhalduse võimaldamisele. Liikumisminister Peter Hanke juhitav föderaalvalitsus on saatnud valitsuse kooskõlastatud muudatuse plaaniga, et see jõustub 1. jaanuaril 2026. Tähelepanuväärne on see, et üle 25 linna Austrias on juba väljendanud huvi sarnaste meetmete vastu, mis viitab üleriigilisele liikluse rahustamise vajadusele. 5 min.at esiletõstmised.

Muudatuse oluliseks aspektiks on ka kaamerate paigaldamine garaažidesse, et vabastada elanikud ja avalike garaažide kasutajad 30 minuti reeglist. Üherealisi mootorsõidukeid seevastu ei jälgita, kuna arvatakse, et nende mõju liiklusele on väiksem.

Elanike soovid ja mõju majandusele

Linnaosa juht Markus Figl rõhutab elanike tungivat soovi selgete juurdepääsureeglite järele. Meetmed ei ole suunatud ainult elukvaliteedi parandamisele, vaid on mõeldud ka kesklinna restoranidele ja kaubandusele. Viini Kaubanduskoja president Walter Ruck rõhutab, et need muudatused toovad kasu nii elanikele kui ka kohalikele ettevõtetele. “Pinda tuleks kasutada ka lühiajaliseks parkimiseks,” ütles Ruck, mis toetaks kesklinna ligipääsetavust.

Uute regulatsioonide efektiivseks rakendamiseks on liiklusrahunenud linnasüsteemi kasutuselevõtt oodata kõige varem 2028. aastal. Seni on hädavajalikud nii hanked kui ka kaamerate paigaldamine. See strateegia lubab vähendada müra ja vähendada liiklusummikuid – seda aspekti hindavad kõrgelt nii elanikud kui ka liikluseksperdid bmimi.gv.at teatatud.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et eelseisva seadusemuudatusega astub Viin julge sammu vaiksema, elamisväärsema kesklinna suunas. Kuidas need meetmed praktikas vastu võetakse ning milliseid muudatusi linnaelanikele ja külalistele kaasa toovad, näitavad lähikuud.