Η πόλη της Βιέννης στο επίκεντρο: Οι κάμερες θα παρακολουθούν σύντομα τους δρόμους πρόσβασης!

Η πόλη της Βιέννης στο επίκεντρο: Οι κάμερες θα παρακολουθούν σύντομα τους δρόμους πρόσβασης!

Κάνοντας μεγάλα βήματα προς ένα ήσυχο κέντρο της πόλης, η νέα τροποποίηση στους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας (StVO) στη Βιέννη φέρνει μια ανάσα φρεσκάδας. Η εστίαση είναι σε ένα εκτεταμένο σύστημα κάμερας που θα παρακολουθεί σύντομα τις προσεγγίσεις στο κέντρο της πόλης. Το μέτρο αυτό έχει στόχο να μειώσει δραστικά την καθημερινή κίνηση στο κέντρο της πόλης, κάτι που όχι μόνο θα ωφελήσει τους κατοίκους αλλά και θα βελτιώσει την ποιότητα ζωής. Πως meinkreis.at αναφέρεται ότι η διαμονή με τετράτροχα οχήματα θα περιοριστεί σε 30 λεπτά το πολύ, αλλά οι μοτοσυκλέτες θα παραμείνουν εκτός.

Η τροπολογία, η οποία παρουσιάστηκε από τον εκπρόσωπο μεταφορών της ÖVP, Joachim Schnabel, όχι μόνο προβλέπει νέες πρόσθετες πινακίδες και σηματοδοτημένες ζώνες, αλλά θα μειώσει επίσης τον αριθμό των δρόμων πρόσβασης κατά μήκος του δακτυλίου από 34 σε 26. Στόχος είναι να μείνουν περίπου 15.700 αυτοκίνητα έξω από το κέντρο της πόλης κάθε μέρα και να μειωθεί η χρήση των χώρων στάθμευσης κατά ένα τεράστιο ποσοστό.

Νομικό πλαίσιο και εφαρμογή

Η νομική βάση για αυτές τις αλλαγές αποσκοπεί στο να καταστεί δυνατή η αυτοματοποιημένη διαχείριση πρόσβασης. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση υπό τον υπουργό Κινητικότητας Peter Hanke έστειλε την τροπολογία στον κυβερνητικό συντονισμό με το σχέδιο να τεθεί σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2026. Αξίζει να σημειωθεί ότι πάνω από 25 πόλεις στην Αυστρία έχουν ήδη εκφράσει ενδιαφέρον για παρόμοια μέτρα, υποδεικνύοντας μια εθνική ανάγκη για ηρεμία της κυκλοφορίας 5 λεπτά ανταύγειες.

Μια άλλη σημαντική πτυχή της τροπολογίας είναι η τοποθέτηση καμερών σε γκαράζ προκειμένου να εξαιρούνται οι κάτοικοι και οι χρήστες δημοσίων γκαράζ από τον κανόνα των 30 λεπτών. Τα μηχανοκίνητα οχήματα μονής λωρίδας, από την άλλη πλευρά, δεν παρακολουθούνται επειδή θεωρείται ότι έχουν μικρότερο αντίκτυπο στον όγκο της κυκλοφορίας.

Οι επιθυμίες των κατοίκων και ο αντίκτυπος στην οικονομία

Ο αρχηγός της περιοχής Markus Figl υπογραμμίζει τις επείγουσες επιθυμίες των κατοίκων για σαφείς κανονισμούς πρόσβασης. Τα μέτρα δεν στοχεύουν μόνο στη βελτίωση της ποιότητας ζωής, αλλά προορίζονται επίσης να ωφελήσουν τα εστιατόρια και το εμπόριο στο κέντρο της πόλης. Ο πρόεδρος του Εμπορικού Επιμελητηρίου της Βιέννης Walter Ruck τονίζει ότι αυτές οι αλλαγές θα ωφελήσουν τόσο τους κατοίκους όσο και τις τοπικές επιχειρήσεις. «Ο χώρος θα πρέπει επίσης να χρησιμοποιείται για βραχυπρόθεσμη στάθμευση», είπε ο Ruck, το οποίο θα υποστήριζε την προσβασιμότητα στο κέντρο της πόλης.

Προκειμένου να εφαρμοστούν αποτελεσματικά οι νέοι κανονισμοί, η εισαγωγή του συστήματος πόλεων με ηρεμία της κυκλοφορίας δεν αναμένεται το νωρίτερο έως το 2028. Μέχρι τότε είναι απαραίτητοι τόσο οι διαγωνισμοί όσο και η τοποθέτηση των καμερών. Αυτή η στρατηγική υπόσχεται μείωση του θορύβου και λιγότερη κυκλοφοριακή συμφόρηση, μια πτυχή που εκτιμάται ιδιαίτερα τόσο από τους κατοίκους όσο και από τους ειδικούς της κυκλοφορίας bmimi.gv.at αναφέρθηκε.

Συνοπτικά, μπορεί να ειπωθεί ότι με την επερχόμενη τροπολογία, η Βιέννη κάνει ένα τολμηρό βήμα προς ένα πιο ήσυχο, πιο βιώσιμο κέντρο πόλης. Οι επόμενοι μήνες θα δείξουν πώς γίνονται δεκτά στην πράξη αυτά τα μέτρα και τι αλλαγές θα επιφέρουν στους κατοίκους και τους επισκέπτες της πόλης.