Wiedeńska planuje zakazać e-mopii ścieżek rowerowych: niebezpieczeństwo dla dostawców posiłków!

Wiedeńska planuje zakazać e-mopii ścieżek rowerowych: niebezpieczeństwo dla dostawców posiłków!

Innere Stadt, Wien, Österreich - W Wiedniu e-mopie są przedmiotem gorącego dyskursu politycznego. Rząd miasta opracował konkretne plany, które mają na celu wyrzucenie e-moped ze ścieżek rowerowych. Może to mieć dalekosiężne konsekwencje dla wszystkich użytkowników tych pojazdów, szczególnie dla dostawców posiłków: w środku, którzy polegają na motorowerach elektrycznych. Według meinzirk.at Site Down Mobility Ulli Sima (Spö) i Rzeczniczka NEOS-TRANSPORT ANGELIKA PIPAL-Leixner aktywnie za zmianę prawa, która ma zostać wdrożona przez rząd federalny.

Harald Frey z Vienna University of Technology, ekspert ds. Bezpieczeństwa ruchu drogowego, podkreśla potrzebę tej innowacji, ponieważ motorowniste motorami często jeżdżą ponad 25 km/h, co znacznie zwiększa ryzyko wypadków. Ze względu na ich klasyfikację pojazdy te mogą obecnie wykorzystywać ścieżki rowerowe jako „rower”, który może wkrótce się zmienić. In the future, only classic bicycles and e-bikes with pedal power support should be considered bicycles, while electric mopeds are subject to the requirements of classic motor vehicles and have to be equipped with approval, insurance and moped certificate, such as vida.at Ekspozycja finansowa na jeżer: wewnątrz.

Potrzeba jasnej regulacji platform staje się coraz bardziej jasna. VIDA domaga się, aby operatorzy byli również odpowiedzialni za kary drogowe w celu zminimalizowania niepewności prawnej dla elastycznych pracowników. Tematy te są tym bardziej aktualne, a rynek pracy jest pod presją poprzez zmienione warunki ramy.

Przyszłość mobilności w Wiedniu

Planowane środki rodzą ważne pytania dotyczące przyszłej mobilności w Wiedniu. Podczas gdy polityka dąży do kierowania e-mopedami w kontrolowanych pojachach, wyzwania dla pracowników w branży platformowej nie trzeba tracić. Należy mieć nadzieję, że konieczne przepisy zwiększają zarówno bezpieczeństwo ruchu drogowego, jak i warunki pracy dostawców: poprawić się w środku.

Dyskusja na te tematy przechodzi do następnej rundy i ekscytujące jest sprawdzenie, w jaki sposób rząd miasta i różne interesariusze zareagują na wyzwania.