Vīne plāno aizliegt e-mopēdus uz veloceliņiem: briesmas pārtikas piegādātājiem!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vīne plāno mainīt likumu par e-mopēdiem, kas ietekmē veloceliņus, lai palielinātu ceļu satiksmes drošību un aizsargātu pārtikas piegādes darbiniekus.

Wien plant Gesetzesänderung für E-Mopeds, die Radwege betreffen, um Verkehrssicherheit zu erhöhen und Essenszusteller zu schützen.
Vīne plāno mainīt likumu par e-mopēdiem, kas ietekmē veloceliņus, lai palielinātu ceļu satiksmes drošību un aizsargātu pārtikas piegādes darbiniekus.

Vīne plāno aizliegt e-mopēdus uz veloceliņiem: briesmas pārtikas piegādātājiem!

Vīnē e-mopēdi ir karstu politisko debašu centrā. Pilsētas valdība ir izstrādājusi konkrētus plānus, kuru mērķis ir aizliegt e-mopēdus pārvietoties uz veloceliņiem. Tam varētu būt tālejošas sekas visiem šo transportlīdzekļu lietotājiem, jo ​​īpaši pārtikas piegādes darbiniekiem, kuri paļaujas uz saviem e-mopēdiem. Skaļi meinkreis.at Mobilitātes pilsētas padomnieks Ulli Sima (SPÖ) un Neos transporta pārstāve Angelika Pipal-Leixner aktīvi cīnās par likuma grozījumiem, kurus galu galā ieviesīs federālā valdība.

Vīnes TU ārsts un ceļu satiksmes drošības eksperts Haralds Frejs uzsver šī jauninājuma nepieciešamību, jo e-mopēdi nereti pārvietojas ar ātrumu virs 25 km/h, kas būtiski palielina negadījumu risku. Šiem transportlīdzekļiem šobrīd ir atļauts izmantot veloceliņus, jo tie ir klasificēti kā “velosipēdi”, kas drīzumā varētu mainīties. Par velosipēdiem turpmāk tiks uzskatīti tikai klasiskie velosipēdi un e-velosipēdi ar pedāļa spēka palīdzību, savukārt uz e-mopēdiem attieksies klasisko spēkratu prasības un tiem jābūt aprīkotiem ar reģistrāciju, apdrošināšanu un mopēda apliecību. šodien.plkst ziņots.

Ietekme uz pārtikas piegādes darbiniekiem

Arodbiedrība Vida brīdina par sociālajām un ekonomiskajām sekām, kādas šīs izmaiņas varētu radīt pārtikas piegādes darbiniekiem. Daudzi braucēji strādā zem augsta spiediena, un viņu transportlīdzekļi bieži vien ir viņu īpašums. Ja pārklasificēšanas izmaksas pārsniedz pašreizējo e-mopēdu vērtību, tas var apdraudēt to pastāvēšanu. Turklāt ir trokšņains vida.at Prasa, lai platformas operatori apmaksā apmācību, apdrošināšanas, utilizācijas un transportlīdzekļa izmaksas, lai neradītu finansiālo slogu braucējiem.

Arvien skaidrāka kļūst nepieciešamība pēc skaidra platformu regulējuma. Vida pieprasa, lai operatori būtu atbildīgi par satiksmes sodiem, lai mazinātu juridisko nenoteiktību elastīgiem darbiniekiem. Šie jautājumi ir jo aktuālāki, jo darba tirgus ir pakļauts spiedienam mainīgo apstākļu dēļ.

Mobilitātes nākotne Vīnē

Plānotie pasākumi rada svarīgus jautājumus par turpmāko mobilitāti Vīnē. Kamēr politiķi cenšas ievirzīt e-mopēdus kontrolētos kanālos, nedrīkst aizmirst par platformu ekonomikas darbinieku izaicinājumiem. Atliek cerēt, ka nepieciešamie noteikumi gan paaugstinās ceļu satiksmes drošību, gan uzlabos piegādes darbinieku darba apstākļus.

Diskusija par šīm tēmām nonāk nākamajā kārtā, un būs aizraujoši redzēt, kā pilsētas valdība un dažādas ieinteresētās puses reaģēs uz izaicinājumiem.