Beč planira zabraniti e-poštu na biciklističke staze: opasnost za dostavljače obroka!

Beč planira zabraniti e-poštu na biciklističke staze: opasnost za dostavljače obroka!

Innere Stadt, Wien, Österreich - U Beču su e-e-pogledi žarište žestokog političkog diskursa. Gradska uprava izradila je konkretne planove koji imaju za cilj protjerati e-e-e-ed s biciklističkih staza. To bi moglo imati dalekosežne posljedice za sve korisnike ovih vozila, posebno za dostavljače obroka: iznutra koji se oslanjaju na svoje električne mopede. Prema

Stručnjak za sigurnost u prometu Harald Frey s Bečkog sveučilišta u tehnologiji naglašava potrebu za ovom inovacijom, budući da električni mopedi često voze više od 25 km/h, što značajno povećava rizik od nezgoda. Zbog svoje klasifikacije, ova vozila trenutno je dopušteno da biciklističke staze koriste kao "bicikl", što bi se moglo uskoro promijeniti. Ubuduće bi se trebali smatrati samo klasičnim biciklima i e-biciklima s podrškom za napajanje pedale, dok su električni mopedi podložni zahtjevima klasičnih motornih vozila i moraju biti opremljeni odobrenjem, osiguranjem i moped certifikatom, poput Danas. izvijestio.

Učinci na dostavljače obroka: Unutar

Union Vida upozorava na socijalne i ekonomske posljedice koje mogu imati ove promjene za dostavljače obroka: iznutra. Mnogi jahači rade pod visokim pritiskom, a njihova su vozila često njihova imovina. Ako troškovi reklasifikacije premašuju trenutnu vrijednost e-mopeda, to bi moglo ugroziti njihovo postojanje. Osim toga, prema vida.at financijsko izlaganje: financijsko izlaganje.

Potreba za jasnom regulacijom platformi postaje sve jasnija. VIDA zahtijeva da operatori također budu odgovorni za prometne kazne kako bi se smanjila zakonska nesigurnost fleksibilnih radnika. Ove su teme sve više aktualne, kao i tržište rada pod pritiskom kroz promijenjene okvirne uvjete.

Budućnost mobilnosti u Beču

Planirane mjere postavljaju važna pitanja o budućoj mobilnosti u Beču. Iako politika nastoji usmjeriti e-e-e-ed u kontrolirane vlakove, izazovi zaposlenika u industriji platforme ne moraju biti izgubljeni iz vida. Ostaje da se nadamo da potrebni propisi povećavaju i sigurnost u cestovnom prometu i radne uvjete dostavljača: poboljšati se iznutra.

Rasprava o tim temama ide u sljedeći krug i ostaje uzbudljivo vidjeti kako će gradska vlast i različiti dionici reagirati na izazove.