Beč planira zabraniti e-mopede na biciklističkim stazama: opasnost za dostavljače hrane!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Beč planira promijeniti zakon za e-mopede koji utječe na biciklističke staze kako bi se povećala sigurnost na cestama i zaštitili dostavljači hrane.

Wien plant Gesetzesänderung für E-Mopeds, die Radwege betreffen, um Verkehrssicherheit zu erhöhen und Essenszusteller zu schützen.
Beč planira promijeniti zakon za e-mopede koji utječe na biciklističke staze kako bi se povećala sigurnost na cestama i zaštitili dostavljači hrane.

Beč planira zabraniti e-mopede na biciklističkim stazama: opasnost za dostavljače hrane!

U Beču su e-mopedi u središtu žestoke političke rasprave. Gradska uprava izradila je konkretne planove za zabranu e-mopeda na biciklističkim stazama. To bi moglo imati dalekosežne posljedice za sve korisnike ovih vozila, posebno za dostavljače hrane koji se oslanjaju na svoje e-mopede. Glasno meinkreis.at Gradski vijećnik za mobilnost Ulli Sima (SPÖ) i glasnogovornica Neos transporta Angelika Pipal-Leixner aktivno se zalažu za izmjene i dopune zakona, koje će u konačnici provesti federalna vlada.

Liječnik i stručnjak za sigurnost na cestama Harald Frey s TU Vienna naglašava nužnost ove inovacije jer e-mopedi često putuju brzinom većom od 25 km/h, što znatno povećava rizik od nesreća. Ovim vozilima trenutno je dopušteno koristiti biciklističke staze zbog njihove klasifikacije kao "bicikla", što bi se uskoro moglo promijeniti. Biciklima će se ubuduće smatrati samo klasični bicikli i e-bicikli s pomoćnim pogonom na pedale, dok će e-mopedi podlijegati uvjetima klasičnih motornih vozila te moraju biti opremljeni registracijom, osiguranjem i dozvolom za moped. danas.at prijavio.

Utjecaj na dostavljače hrane

Sindikat Vida upozorava na socijalne i ekonomske posljedice koje bi ove promjene mogle imati za dostavljače hrane. Mnogi vozači rade pod visokim pritiskom i njihova su vozila često njihovo vlasništvo. Ako troškovi reklasifikacije premašuju trenutnu vrijednost e-mopeda, to bi moglo ugroziti njihov opstanak. Osim toga, tu je i bučno vida.at Zahtijeva da operateri platforme plaćaju troškove obuke, osiguranja, zbrinjavanja i vozila kako ne bi financijski opterećivali vozače.

Potreba za jasnom regulativom za platforme postaje sve jasnija. Vida traži odgovornost operatera za prometne kazne kako bi se smanjila pravna nesigurnost za fleksibilne radnike. Ova su pitanja tim aktualnija što je tržište rada pod pritiskom promjenjivih uvjeta.

Budućnost mobilnosti u Beču

Planirane mjere otvaraju važna pitanja o budućoj mobilnosti u Beču. Dok političari nastoje usmjeriti e-mopede u kontrolirane kanale, izazovi za zaposlenike u ekonomiji platformi ne smiju se izgubiti iz vida. Ostaje za nadati se da će potrebni propisi povećati sigurnost na cestama i poboljšati uvjete rada dostavljača.

Rasprava o ovim temama ulazi u sljedeći krug, a bit će uzbudljivo vidjeti kako će gradska vlast i razni dionici odgovoriti na izazove.