Debohra 隧道掘进机庆祝 U2 路线取得突破！

Debohra 隧道掘进机庆祝 U2 路线取得突破！

“Debohra”隧道掘进机最近在维也纳新的 U2 路线上取得了重大突破。经过九个月的努力，这台令人印象深刻的机器已经挖出了两公里深的地层。这一突破发生在第七区的奥古斯丁广场，维也纳林尼恩 (Wiener Linien) 正在那里庆祝地铁扩建工程的进展。 Wiener Linien 董事总经理 Gudrun Senk 宣布，《Debohra》已达到最长长度。 “ 我的区 报道称，这些通道的起点位于位于法沃里滕区和玛格丽滕区边界的马茨莱因斯多弗广场。

未来，“Debohra”将连接总共四个新车站，总距离约四公里。这些是 U2xS Matzleinsdorfer Platz、U2 Reinprechtsdorfer Straße、U2xU4 Pilgramgasse 和 U2xU3 Neubaugasse。采矿业还保留着一个有趣的传统：隧道掘进机通常被赋予女性名字，以带来好运并纪念圣巴巴拉。维也纳人民在网上投票中选择了“Debohra”这个名字，几乎一半的选票都投给了这个名字。超过 18,000 人参与了这次投票，忠于新地铁路线“有事可做”的座右铭！ 维也纳线 报道称，该机器长 127 米，重 1,300 吨，由 27,000 个单独零件组成。

进一步的课程

“Debohra”目前的位置是向后朝向 Matzleinsdorfer Platz。他们的下一个目标是为 U2 建造第二条管道，允许双向交通。通往市政厅的新 U2 隧道的最后一段正在用挖掘机进行挖掘。新的 U2 路段计划于 2030 年全面投入使用，这将意味着居住在集水区的约 15,000 人的连通性将得到显着改善。

“Debohra”于3月在Pilgramgasse首次突破，未来U2与U4将在此交汇。这一进展表明了扩大地铁网络对维也纳的重要性以及该市如何继续投资于基础设施。机器的各个部件直接运送到 Matzleinsdorfer Platz 的施工现场，在那里进行组装并运输到 30 米深处。 “Debohra”切割轮直径近七米，是机器最大的部件——真正的怪物，在地下精确而强大地工作。 罗伯托·卡德马尼 在他的作品中记录了隧道掘进和隧道掘进机的开发，这为了解此类项目背后的技术提供了有趣的见解。