Το μηχάνημα διάνοιξης σήραγγας Debohra γιορτάζει την ανακάλυψη για τη διαδρομή U2!

Το μηχάνημα διάνοιξης σήραγγας Debohra γιορτάζει την ανακάλυψη για τη διαδρομή U2!

Το μηχάνημα διάνοιξης σήραγγας «Debohra» έκανε πρόσφατα μια σημαντική ανακάλυψη για τη νέα διαδρομή U2 στη Βιέννη. Μετά από εννέα μήνες σκληρής δουλειάς, το εντυπωσιακό μηχάνημα έχει σκάψει δύο χιλιόμετρα μέσα στο έδαφος. Η σημαντική ανακάλυψη έγινε στην Augustinplatz στην έβδομη συνοικία, όπου η Wiener Linien γιορτάζει τώρα την πρόοδο της επέκτασης του μετρό. Το «Debohra» έχει φτάσει στο μεγαλύτερο μήκος, όπως ανακοίνωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Wiener Linien, Gudrun Senk. " MyDistrict αναφέρει ότι η αφετηρία των περασμάτων ήταν στην Matzleinsdorfer Platz, στα σύνορα μεταξύ των περιοχών Favoriten και Margareten.

Στο μέλλον, η «Debohra» θα συνδέσει συνολικά τέσσερις νέους σταθμούς σε συνολική απόσταση περίπου τεσσάρων χιλιομέτρων. Αυτά είναι τα U2xS Matzleinsdorfer Platz, U2 Reinprechtsdorfer Straße, U2xU4 Pilgramgasse και U2xU3 Neubaugasse. Μια ενδιαφέρουσα παράδοση διατηρείται επίσης στην εξόρυξη: στις μηχανές διάνοιξης σήραγγας δίνονται συχνά γυναικεία ονόματα για να φέρουν καλή τύχη και να τιμήσουν την Αγία Βαρβάρα. Οι κάτοικοι της Βιέννης επέλεξαν το όνομα «Debohra» σε μια διαδικτυακή ψηφοφορία, με σχεδόν τις μισές ψήφους να πηγαίνουν σε αυτό το όνομα. Πάνω από 18.000 άτομα συμμετείχαν σε αυτή την ψηφοφορία, πιστοί στο σύνθημα «κάτι πρέπει να γίνει» για τη νέα διαδρομή του μετρό! Γραμμές της Βιέννης αναφέρει ότι το μηχάνημα έχει μήκος 127 μέτρα, ζυγίζει 1.300 τόνους και αποτελείται από 27.000 μεμονωμένα εξαρτήματα.

Η περαιτέρω πορεία

Το "Debohra" είναι επί του παρόντος τοποθετημένο έτσι ώστε να λειτουργεί πίσω προς την πλατεία Matzleinsdorfer Platz. Ο επόμενος στόχος τους είναι να δημιουργήσουν έναν δεύτερο σωλήνα για το U2, ο οποίος θα επιτρέπει την κυκλοφορία και προς τις δύο κατευθύνσεις. Με εκσκαφείς ανασκάπτεται το τελευταίο τμήμα της νέας σήραγγας U2 που θα οδηγεί στο δημαρχείο. Η πλήρης θέση σε λειτουργία του νέου τμήματος U2 έχει προγραμματιστεί για το 2030, κάτι που θα σημαίνει σημαντική βελτίωση στη συνδεσιμότητα για τους περίπου 15.000 ανθρώπους που ζουν στη λεκάνη απορροής.

Το "Debohra" έκανε την πρώτη του ανακάλυψη τον Μάρτιο στο Pilgramgasse, όπου το U2 θα διασταυρωθεί με το U4 στο μέλλον. Αυτή η πρόοδος δείχνει πόσο σημαντική είναι η επέκταση του δικτύου του μετρό για τη Βιέννη και πώς η πόλη συνεχίζει να επενδύει σε υποδομές. Τα επιμέρους τμήματα του μηχανήματος παραδόθηκαν απευθείας στο εργοτάξιο στο Matzleinsdorfer Platz, όπου συναρμολογήθηκαν και μεταφέρθηκαν σε βάθος 30 μέτρων. Ο τροχός κοπής "Debohra's" έχει διάμετρο σχεδόν επτά μέτρων και είναι το μεγαλύτερο μέρος της μηχανής - ένα αληθινό τέρας που λειτουργεί με ακρίβεια και δύναμη υπόγεια. Ρομπέρτο ​​Κουντμάνι τεκμηριώνει την ανάπτυξη των μηχανών διάνοιξης σήραγγας και σήραγγας στο έργο του, το οποίο παρέχει μια ενδιαφέρουσα εικόνα για την τεχνολογία πίσω από τέτοια έργα.