Μηχανή γεώτρησης σήραγγας Debohra γιορτάζει την ανακάλυψη για τη διαδρομή U2!

Μηχανή γεώτρησης σήραγγας Debohra γιορτάζει την ανακάλυψη για τη διαδρομή U2!

Augustinplatz, 1070 Wien, Österreich - Η μηχανή βαρετής σήραγγας "Debohra" έκανε πρόσφατα μια σημαντική ανακάλυψη για τη νέα διαδρομή U2 στη Βιέννη. Μετά από εννέα μήνες σκληρής δουλειάς, το εντυπωσιακό μηχάνημα έσκαψε δύο χιλιόμετρα μέσα από το υπόγειο. Η ανακάλυψη πραγματοποιήθηκε στον Augustinplatz στην έβδομη περιοχή, όπου οι Βιεννέζικες Γραμμές γιορτάζουν τώρα την πρόοδο της επέκτασης του μετρό. Το "Debohra" έχει φτάσει στο μεγαλύτερο μήκος, όπως ανακοίνωσε ο διευθύνων σύμβουλος του Wiener Linien, Gudrun Senk. " meinverzirk αναφέρει ότι το σημείο εκκίνησης των περασμάτων στο matzleinsdorf βρισκόταν στα σύνορα μεταξύ των περιφερειών και των ευνοϊκών και των μιλίων.

Σε μια συνολική διαδρομή περίπου τεσσάρων χιλιομέτρων, το "Debohra" θα συνδέσει συνολικά τέσσερις νέους σταθμούς. Αυτά είναι τα U2xs Matzleinsdorfer Platz, U2 reinprechtsdorfer Straße, U2XU4 Pilgramgasse και U2xu3 Neubagasse. Μια ενδιαφέρουσα παράδοση καλλιεργείται επίσης στην εξόρυξη: μηχανές σήραγγας συχνά παίρνουν γυναικεία ονόματα για να φέρουν την ευτυχία και να τιμήσουν την Αγία Μπάρμπαρα. Το Viennese επέλεξε το όνομα "Debohra" σε μια ηλεκτρονική ψηφοφορία, με σχεδόν τις μισές φωνές σε αυτό το όνομα. Πάνω από 18.000 άνθρωποι συμμετείχαν σε αυτή την ψηφοφορία, σύμφωνα με το σύνθημα "Υπάρχει κάτι" για τη νέα γραμμή του μετρό! wiener linien αποτελείται.

Η περαιτέρω πορεία

Αυτή τη στιγμή "debohra" είναι τοποθετημένη έτσι ώστε να εργάζεται πίσω προς το Matzleinsdorfer Platz. Ο επόμενος στόχος σας είναι να δημιουργήσετε ένα δεύτερο σωλήνα για το U2 που θα επιτρέψει την κυκλοφορία και στις δύο κατευθύνσεις. Το τελευταίο τμήμα της νέας σήραγγας U2, το οποίο θα οδηγήσει στο δημαρχείο, ανασκάφηκε με εκσκαφείς. Η πλήρης ανάθεση του νέου τμήματος U2 σχεδιάζεται για το 2030, πράγμα που σημαίνει σημαντική βελτίωση στη σύνδεση για τους περίπου 15.000 ανθρώπους που ζουν στη λεκάνη απορροής.

"Debohra" έκανε μια πρώτη ανακάλυψη στο Pilgramgasse τον Μάρτιο, όπου το U2 θα διασχίσει το U4 στο μέλλον. Αυτή η πρόοδος δείχνει πόσο σημαντική είναι η επέκταση του δικτύου του μετρό για τη Βιέννη και πώς η πόλη συνεχίζει να επενδύει στην υποδομή. Τα μεμονωμένα τμήματα του μηχανήματος παραδόθηκαν απευθείας στο εργοτάξιο στο Matzleinsdorfer Platz, όπου συναρμολογήθηκαν και μεταφέρθηκαν σε βάθος 30 μέτρων. Το Schneidrad του "Debohra" έχει διαμέτρου σχεδόν επτά μέτρων και είναι το μεγαλύτερο μέρος του μηχανήματος-ένα πραγματικό τέρας που λειτουργεί ακριβώς και έντονα υπόγεια. Στο έργο του, ο Cudmani τεκμηριώνει την ανάπτυξη μηχανών κατασκευής σήραγγας και σήραγγας, γεγονός που δίνει μια ενδιαφέρουσα εικόνα της τεχνολογίας πίσω από τέτοια έργα.