Acidentes trágicos de BIM em Viena: memórias das horas sombrias da cidade

Acidentes trágicos de BIM em Viena: memórias das horas sombrias da cidade

Viena, uma cidade repleta de eléctricos históricos, não só tem uma longa tradição de transportes públicos, mas também uma lista igualmente longa de acidentes trágicos. De acordo com relatórios recentes, o sistema de eléctrico da cidade não só transportou com segurança numerosos passageiros, mas também foi palco de vários acidentes graves que deixaram cicatrizes profundas na história do sistema de transportes públicos de Viena. Alto meinkreis.at O pior acidente que ainda hoje é lembrado ocorreu em 2 de agosto de 1960. Um motorista fortemente embriagado causou um acidente espetacular com outro bonde da linha 39, matando 18 pessoas e ferindo mais de 40.

Outro trágico incidente ocorreu em 2 de maio de 1920, quando um bonde da linha 18 entrou no Cinturão Mariahilfer sem frear e colidiu com um bonde da linha 118. O acidente resultou em quatro mortes e 49 feridos, incluindo dez feridos graves. A causa foi a adulteração do cabo do freio, o que também gerou preocupações sobre os padrões de segurança da época. Um grave acidente também ocorreu em 3 de janeiro de 1947, quando um bonde superlotado da linha 58 bateu em um trem da linha 52 devido aos trilhos gelados, resultando em duas mortes e 43 feridos.

A escuridão na história do Wiener Linien

Outro grave acidente ocorreu em 21 de abril de 1998, quando um portão da linha 71 descarrilou e bateu em um banco Raiffeisen. Um funcionário do banco morreu aqui e outras 37 pessoas ficaram feridas. Estes acidentes destacam os desafios que a Wiener Linien enfrentou ao longo da sua história. A segurança é uma prioridade durante as operações, mas eventos inesperados podem levar a tragédias chocantes.

A Wiener Linien respondeu a estas dolorosas lições revendo e melhorando continuamente as suas precauções e protocolos de segurança. O grupo de empresas está ativamente empenhado em garantir que tais incidentes não voltem a acontecer. A formação contínua dos motoristas também desempenha um papel importante.

Privacidade e segurança

Mas não é apenas a segurança do tráfego ferroviário que é importante. A protecção dos dados pessoais também é muito importante, como é o caso Universidade Privada Norbert Wiener S.A. confirmado. A universidade está comprometida em cumprir diligentemente as leis de processamento de dados e proteger a privacidade de seus alunos. A política de privacidade regula a forma como os dados pessoais são processados ​​e armazenados, incluindo o consentimento das pessoas afetadas. Estes princípios garantem a integridade e segurança dos dados e garantem que estes sejam utilizados apenas para fins legítimos.

Os desafios e conquistas na área da segurança são extremamente importantes tanto no transporte público como na proteção de dados. Embora Viena faça diariamente malabarismos com a história dos eléctricos, o esforço constante para proteger a vida dos cidadãos e garantir a segurança continua a ser fundamental.