Važiavimas dviračiu: raktas į sveikatą, aplinką ir gyvenimo kokybę!

Važiavimas dviračiu: raktas į sveikatą, aplinką ir gyvenimo kokybę!

Vienoje kažkas vyksta: dviračių sportas klesti! Pasak Barbaros Schuster iš MeinBezirk, važinėtis dviračiu kaip niekada populiaru ir ne be reikalo. Tyrimai rodo, kad važiavimas dviračiu pagerina savijautą ir netgi gali pailginti gyvenimo trukmę. Daugiau nei pusė visų kelionių automobiliu Austrijoje yra trumpesnės nei penki kilometrai, todėl dviratis yra idealus kompanionas atliekant reikalus, važiuojant į darbą ir atgal bei kasdienėse kelionėse. Tai greita, paprasta ir nekenksminga aplinkai.

Federalinė aplinkos agentūra taip pat pabrėžia, kad iki 30% kelionių automobiliu miestuose galėtų būti perkeliami į dviračius. Tai ypač pasakytina apie tokius miestus kaip Kopenhaga ar Amsterdamas, kur dviračių srautas jau viršija motorizuoto privataus transporto skaičių. Važiavimo dviračiu skatinimas yra labai svarbus siekiant sumažinti naštą aplinkai ir pasiūlyti žmonėms miestuose geresnę gyvenimo kokybę.

Sveikata ir aplinka harmonijoje

Dėl mankštos stokos ir nesveikos mitybos Austrijoje kenčia vis daugiau žmonių. Tyrimai rodo, kad 30 minučių vidutinio sunkumo mankštos kasdien gali žymiai sumažinti gyvenimo būdo ligų riziką. Važinėjimas dviračiu ne tik skatina fizinę formą, bet ir pagerina oro kokybę. Daugiau nei 40 % kelionių automobiliu didžiuosiuose Vokietijos miestuose yra mažiau nei už penkių kilometrų, kur dviratis aiškiai lenkia. Kasmet 5 km į darbą dviračiu nuvažiuojantis keleivis gali sutaupyti iki 365 kg CO2 emisijų, o tai naudinga ne tik sveikatai, bet ir aplinkai.

Tačiau aplinkosaugos idėja tęsiasi dar toliau, nes dviračiams reikalinga erdvė taip pat yra pliusas: automobilių stovėjimo aikštelėje telpa tik vienas ar du automobiliai, o joje – apie aštuonis dviračius. Naudojimosi dviračiu išlaidos taip pat yra valdomos – apie 10 centų už kilometrą – priešingai nei automobilio kaina, kuri yra nuo 21 iki 218 centų už kilometrą. Viena iš priežasčių, kodėl daugelis savivaldybių investuoja į geresnę dviračių infrastruktūrą.

Elektroninių dviračių vaidmuo

Elektroniniai dviračiai į rinką atneša dar vieną judėjimą. Ši tvari alternatyva automobiliams turi ir privalumų, ir trūkumų. Palyginti su įprastais dviračiais, e-dviračio CO2 pėdsakas yra 299 kg CO2 ekvivalentų per jo gyvavimo ciklą; gamyba reikalauja daug medžiagų. Nepaisant to, elektroniniai dviračiai gali turėti teigiamos įtakos anglies pėdsakui, jei jie dažnai naudojami ir pakeičia keliones automobiliu.

Visiems, kurie domisi elektroniniais dviračiais, svarbu atsižvelgti į keletą patarimų, kaip pagerinti ekologinę pusiausvyrą. Tinkamo modelio pasirinkimas, kokybiškų dalių pirkimas ir nuolatinė priežiūra padeda ne tik tausoti aplinką, bet ir savo piniginę. Be to, senų elektroninių dviračių pardavimas suteikia papildomos finansinės ir aplinkosaugos naudos.

Ši dviračių sporto tendencija aiškiai parodo, kad važinėjimas dviračiu yra ne tik laisvalaikio užsiėmimas, bet ir gali būti pagrindinis tvarios Vienos ateities pagrindas. Dviračių sporto plėtra gali parodyti gerą aplinką.

Besidomintiems patariama iš arčiau pasidomėti važiavimo dviračiu privalumais. Juk tiesiog persėdus ant dviejų ratų būtų galima ne tik palengvinti kasdienybę, bet ir padaryti ką nors gero visuomenei bei aplinkai. Kuo daugiau paskatų, tokių kaip dviračių infrastruktūra, įperkami elektroniniai dviračiai ir viešosios dviračių nuomos sistemos, tuo daugiau naudos galėsime visi.